手握30万,要奥迪A6L,还是雷克萨斯ES?网友一句话说到心里去了

随着社会的发展，现代社会人们的消费观念也更加趋向于理性化，在加上各大二线品牌的不断发力。人们在购买豪华品牌时，也不再只是一味的去选择BBA。像是雷克萨斯、沃尔沃等品牌的车型也慢慢的进入了消费者的意向清单之中。那么后面的这些豪华品牌跟领头的BBA车型差距又有多大呢？我们选取了雷克萨斯全新的ES，看看它和C级轿车常青树的奥迪A6L到底谁更加出色。手握30万，要奥迪A6L低配，还是雷克萨斯ES高配？

雷克萨斯于今年4月份发布了第七代的ES系列轿车。雷克萨斯的ES系列，从上一代车型就开始抛弃了沿用多年的稳重设计风格，突破性的采用了纺锤式的中网造型。现在到了第七代车型，整车进化的更加的极端。中网尺寸进一步加大，一直延伸到了下面的包围部分。整个前脸几乎全都是锐利的线条，堪称C级车中最为独特的存在。凶狠之中却不失豪华。侧面线条优雅流畅，还有了一些“Coupe”车型的效果。车尾部分时尚性感，层次感更加丰富，不会显得单调。整车带给人一种新世纪的“精英型男”的感觉。相比之下，上市多年的A6L就显得沉闷了许多，没法给人带来丝毫的新鲜感。

第七代的ES内饰完美遗传了LS车型的精髓，完美诠释了什么是雷克萨斯式的美学。层次感丰富，有着独特的东方风韵。车厢内各种高品质翻毛皮、木料的应用，给车内营造出了足够的高级感。全新加入的原色竹木饰板，有着很强的冲击力，视觉效果一级棒。雷克萨斯品牌御用的Mark Levinson音响系统自然也不会缺席，保证了完美的试听体验。车内座椅宽大厚实，即便是长途的乘坐，也能够保持足够的舒适感。顶配车型座椅更是使用了高级的半苯胺皮革，不论看起来还是摸上去，体验都是非常棒的。再对比奥迪A6L，ES无论是在内饰的质感还是舒适性上也都全面超越了A6L。

而在动力系统方面，由于ES全系都使用的是自吸/自吸+电机的组合，同配备涡轮发动机的A6L比起来，在动力水平上有一定的差距。3.0T的顶配A6L零百成绩甚至达到了5.6秒，而ES最高则只有8.9秒。不过相对应的，ES的油耗水平又要比A6L低上不少，扳回了一成。从车型的综合素质来看，ES无疑是领先A6L的，但是由于奥迪的高品牌价值和大幅的优惠。ES想要扳倒A6L还困难重重啊。