大众扛不住了,从19.4万直接跌至12.6万,国产车要歇菜

大众旗下的途观这款车，投放国内市场有8、9年时间了，一度受到国人的追捧，甚至还出现过加价提车的情况，在销量方面更是比其他合资车表现出色，但是这两年自从国产车崛起后，对这款车带来了相当大的冲击力。

面对国产车崛起所带来的竞争压力，大众也扛不住了，只能将途观从19.4万直接跌至12.66万，通过降完再降来跟国产车争夺市场（这种大幅度降价比丰田良心多了），再加上它上市多年积攒下的良好口碑，看来这次国产车要歇菜。

从外观设计上，途观这款车采用的是家族化的脸谱来设计，所以有着较高的辨识度，车头这种分段式的布局，让车头呈现出更加耐看的效果。在车身侧面，这款车虽然没有复杂的线条和溜背车顶，但是它五辅式拼接的轮毂还是挺新颖的。

内饰方面，由于这款车2年时间没换代了，所以整体设计风格比较老旧。但是在空间表现方面，这款车拥有着不错的表现，特别是横向空间成为了这款车的加分项。

动力方面，该车提供1.8t，1.4t两款发动机，动力参数分别是116kw和258nm，113kw和246nm，与6at和6DC t变速箱搭配，在动力爆发方面，这款车比国产车要强劲不少。作为一款城市SUV，该车悬架调教的非常舒服，因此细碎路面颠簸，能把震动过滤得很彻底。即使过非普装路面的时候，由于底盘的支撑性较为出色，所呈现出的厚重感以及质感都领先于竞品车型。

综合来看，大众-途观这款车自从降价后，该车在价格、动力和悬架方面都占有着领先优势。虽然配置没有国产车出色，但是凭借着大众强大的品牌影响力，这款车在降价后势必会给国产车带来一定影响。