冬天自动挡热车,挂P挡好还是N挡好?老司机道出正确做法,学起来

前言

如果如今各行各业的相关制造技术已经有了很大的进步，例如现在有一个概念叫作4.0概念，而且已经走进了各大工厂。但是现在很多工厂仍然是半自动化的，所以人们也都会参与当中，因为有一些产品的生产是有很高的要求的。

虽然说在自动化设备的支持下，人工的工作会减少很多，可是有一些技术仍然没有办法完全由人工来代替，其实汽车工厂就是这样，如果要是流水线生产的话，那么旁边就会有人在辅助安装以及检查。

现在我国的科学技术已经越来越好了，在汽车这方面以前是手动挡，如今也变成了自动挡。很多人都感觉自动挡的变速箱是没有什么缺点的，都是优点，其实并不是这样。自动挡的优势确实是比较多，主要的优势在于比较智能化，而且从当前的时速以及由门到踩踏深浅来分析的话，就可以知道到底应不应该换挡。在整个过程当中，司机并不需要参与，只要把油门和刹车控制好就行。

自动挡的缺点也是比较多的，每一个产品都有自己的侧重点，而且质量也有所不同，那么在价格方面也是有一定的差距的，再有就是自动挡的使用寿命没有手动挡的使用寿命高，这就是为什么自动车会用手动挡？如果是在冬天的话，那么南方的温度基本上就是零度左右，但是北方就不一样了，有一些地方非常冷，会达到零下30度。在这么寒冷的天气情况下，汽车到启动方面是面临着非常大的挑战的，有一些电瓶一般的车型都没有办法正常的启动。

在冬天的时候就算是汽车已经成功启动了，那么也不能马上就开车，因为汽车已经放了一晚上了，油都沉积在了底部，那么发动机启动以后，需要把沉积在底部的这些油都输送到各个需要润滑的部件当中，所以冬天开车之前是需要热车的。

那么，冬天自动挡热车，挂P挡好还是N挡好？老司机道出正确做法，学起来。我们上车以后首先要检查汽车的通电问题，当没有问题以后就可以脚踩着刹车点火启动了。天气寒冷，就可能要不断的点火，这样的话才可以成功的汽车启动，而且启动以后千万不要马上就开出去，就像上面所说的一样，要把机油先输送到各个需要润滑的部件。

一般来讲要原地热车一分钟，很多老司机都说在热车的时候要挂P档，而且热车的时候，其实不挂前进档跟倒车档就没有什么问题，为什么老司机都说挂P档，而不是说挂N档呢？因为相对于N档来讲，P档的安全性高一些，假如突然拉手刹，要是在一个坡道的位置的话，那么可能会发生溜车，以至于车辆相碰。

虽然说这样的事情很难发生，但是如果在北方的话，那么这样的事情可能发生的几率会高一些，所以说为了保障自己的安全，那么当热车的时候，不要动手刹以及挡把。热车一分钟就可以，这一分钟当中就会把沉积在油箱底部的油都输送到各个润滑的部分，这样的话也可以让汽车的使用寿命延长。

有的人是非常爱车的，然后在热车的时候就会达到三五分钟，有的人甚至还会热车十分钟。其实这么做并不可取，因为在热车的时候是低转速，时间长了可能会让汽油燃烧得不够成分，这样的话会导致积碳。所以说通过以上的内容可以了解到，当原地热车的时候是要挂P档的，但是这个时候也要注意一点，那就是发动机的水温还没有达到一定的温度。一般来讲是，发动机的水温温度要达到100度，所以说刚开车的时候，行驶速度只要在每个小时速50公里就可以了，等到水温达到100度以后就可以加大油门开车了。

如今人们的生活水平越来越高了，所以在出现方面也有很大变化，例如以前人们出行靠走或者骑自行车，但是现在人们都会买汽车，有的人会买德系车，有的人会买日系车，二者的差别在于很多经常出差的人或者经常上高速的人，可以选择德系车，平常用于上下班，可以选择日系车。

结语

很多汽车爱好者都是非常爱护自己的车的，所以会定期保养，其实出来保养以外，在热车这方面也要多加注意，千万不要热车太长时间。大家在冬天的时候热车的时长是多少呢？

今日话题：冬季自动挡热车，究竟挂P挡还是N挡？老司机：别等到拉缸才知错