在汽车行业内，相信不少朋友对“你买我推荐，真买我不买”这样的梗应该接触不少。事实上，如今懂车的人越来越多，不少消费者在购买新车前都会提前了解一下市场行情、车型销量及产品力等，比如15万元预算就可能会有人推荐你买一台丰田凌尚，保值又安全，但你真叫他买，他也不一定会买。

不过也有不少朋友不喜欢“烂大街”的车型，虽说买车前第一时间都是先参考销量，不过销量好的车型也不一定是自己喜欢的，但要说买销量低的，却担心容易后续其它问题不好解决。因此，本期就来盘点一下三款“你买我推荐，真买我不买”的车型！也算是给准车主们避避“雷”。

01 现代名图 2021年上险量：7269辆

曾经的名图有多风光，相信大家也有所耳闻。在2016年期间，北京现代名图当年的销量近15万台，在当时名图一直都是合资品牌车型中最具性价比的轿车之一。

然而，曾经有多风光，现在就有多凄惨。在2016年风光过后，2017年开始的4年时间内，名图就再没有进行过换代更新，而同级别的车型中，无论是合资品牌还是自主品牌的攻势都非常迅猛，这也不难理解为何韩系车会被如此迅速地抢夺了这部分市场。

也正是现代的不为所动，以至于后期的名图再起不能。尽管去年名图终于推出了新款，但面对着已经相对成熟的自主品牌及更有竞争力的合资品牌，名图也无力抗争了。

值得一提的是，除了名图外，北京现代索纳塔2021年全年也仅卖出9000辆。而近几年韩系车在国内汽车市场所占有的份额也一直在下降。不得不说，韩系车沦落如此现状，只能说是咎由自取，车是不错，但品牌国就不一定了。

02 丰田凌尚 2021年上险量：4531辆

凌尚卖不好早已是意料之中的事，作为一款“卡罗拉 Plus版”，凌尚与卡罗拉最大的区别就是用上了2.0L自然吸气发动机+CVT，还有一点就是尺寸加长了。

然而，A+级的轿车市场有多激烈几乎不用笔者多说了，自主品牌中的比亚迪秦Plus Dm-i、吉利星瑞，合资品牌中的大众朗逸、速腾及本田思域等，几乎没有一辆比你差，更何况自家兄弟的亚洲狮起售价还比你低。

总的来说，凌尚作为一款A+级轿车，其本身实在拿不出特别具有亮点的优势，全年销量能如此也算是情有可原，不过这也可以理解为丰田借由这款车型来“测试”国内市场，可惜今非昔比！

如今自主品牌能拿得出手的车型绝对不在少数，当然，丰田凌尚论产品力还是有的，TNGA架构+标配8气囊+丰田标（保值），只不过在目前的市场环境下还是较难以抗衡。

值得一提的是，目前丰田凌尚也有一定幅度的优惠，估计这波卖完后，丰田大概率不会再卖这款车型了，除非进行大改动，否则市场的“大逼斗子”可不是开玩笑的。

03 标致5008 2021年上险量：3326辆

都是法系车，为何凡尔赛就能卖得那么好，我（5008）就这么衰，怎么就一个天一个地呢？不得不说，笔者偶尔看到法系车相关的讨论时，基本大多数都在夸法系车，可见法系车也深入诸多消费者的心里，但为何法系车那么好，标致5008却卖得那么差呢？

作为标致旗下的旗舰型SUV，无论是对消费者还是对车企来说，标致5008都理应撑起法系车复兴的重任，然而事与愿违，标致用“实力”证明了5008并没有那个能力。

一款旗舰型SUV，顶配售价26.37万元，虽说有不少人吐槽其顶配车型就采用了最大马力211Ps，最大扭矩300N·m的1.8T发动机，但毕竟这样的数据整体还算是够的，只是比不过同级别车型罢了。

不过就是这样一台旗舰型SUV，各方面的配置都非常好，但底盘悬挂方面全系采用的是前麦弗逊后扭力梁，这个价位，即便包括笔者在内都一致认可法系车在底盘调教上的功力，可是你的售价放在那了，用上这样的悬挂，调教再好也改变不了事实，属实是“德不配位”。

相信有不少消费者还是十分认可法系车的，即便官方没有过多宣传，但法系车在圈内的追捧者却不在少数，几乎可以说是变相宣传。总的来说，有这样的“粉丝基础”，标致真应该再发发力，法系车的复兴可不能单靠凡尔赛，否则谈何法系复兴呢？

GoLight点评

不得不说，如今国内的汽车市场环境正在一步一步地走向更好的状态，以往在国内十分畅销的品牌及车型在近年来的表现可以说是越来越颓靡不振，当然这也可以理解为是轻视国内市场的“代价”。

当然，面对如此局面，自主品牌仍需要继续发力，毕竟自主品牌依旧还有很长的路要走，而以上所盘点的几款车型也可以理解为是个例，毕竟合资品牌在国内仍有巨大的竞争力。

此外，本期的内容仅是挑出了几款具有较大争议性的车型，当然这些车型仍有一定的产品力和竞争力，毕竟除了这几款外仍有不少车型，在这就不一一盘点了。最后，除了这几款外，就你了解的车型中，有哪些车型是“你买我推荐，真买我不买”的呢？欢迎在评论区留言。

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编辑：YY