3种续航,智能配置差距不大,小鹏G3i选哪款更值?

在国内的新能源造车新势力中，小鹏可以说是头部代表之一，虽然上市时间不长，但已经拥有较高的知名度，旗下的车型也大多取得不错的成绩。其中小鹏G3作为推出的首款车型，上市两年内保持着不错的销售数据，也到时候进行改进升级，于是，随之就推出了中期改款车型G3i，提供了3种续航，一共6款车型，那哪款更值得购买呢？下面一起来看看。

从外观上来看，小鹏G3i没有采用和小鹏G3一样的设计语言，而是和小鹏P7类似，让它看起来有了一些明显的家族式特征，也能一眼分出新老款车型。具体来看，小鹏G3i前脸采用了纯电车常见的封闭式设计，和P7类似的贯穿式前大灯同样出现在了G3i，分体式大灯被置于两侧，点亮后极具辨识度。车身侧面倒是变化不大，整个侧面的流线基本上维持了老款，不过将门把手换为隐藏式设计，整体感更强。与车头相比，车尾变化也并不明显，贯穿一体式的尾灯位于车尾正上方，放到现在来看辨识度依然很高。

进入车内，小鹏G3i的内饰也没有太大的改变，中控上依旧采用了大量的直线勾勒，下方是贯穿式空调出风口，看上去简洁大方，用料也还算厚道，基本上都是软性材质，中间部分用皮质材料包裹，算是这个价位里上等水准。除此之外最吸引人的还是它的中控大屏，搭载Xmart OS 车载智能系统，UI界面进行了一定的优化，用起来更加顺手、便捷。

再来看看空间部分，小鹏G3i的长宽高为4495X1820X1610mm，轴距为2625mm，就车身尺寸而言在同级别车型的主流水准中，在调整好前排座椅后，后排的头部和腿部空间都留有一定余量，不算特别宽敞，但满足家庭使用没有问题。

小鹏G3i采用了一台最大功率145kW，最大扭矩300N·m的永磁同步单电机，动力虽然算不上充沛，但在城市道路使用还是绰绰有余的。另外除了入门版车型为磷酸铁锂电池外，其余车型均配备三元锂电池组，NEDC续航也分别有460km、500km、520km，相比同级还是有不小的优势。

写在最后

小鹏G3i一共有6款车型，分别为460G、460N、520G、520N、520G+和520N+，看似比较凌乱，但选择起来非常容易。从车型名上来看可以理解成前面的数字代表续航，而“G”和“N”代表高低配，+则是轮毂有所不同。然后从配置表可以看出几款车型中后缀相同的车型配置基本一致，只是续航有所不同，因此只用对比“G”和“N”之间的配置，而“N”和“G”的主要区别在于“N”的智能辅助驾驶系统更加全面，所以如果只是要满足日常代步的话，个人更推荐460N这款车型，相比最低配的460G车型，460N保持了够用的续航，同时智能辅助驾驶系统全面，整体性价比更高。