从外到内,感受脱胎换骨全新雷凌

顶这午后的微风，驱车来到小区旁的安静小路。这天气，估计也就我这种神经病出来，原因当

然是急于与各位分享，因此不畏浑身湿透。

这一代改款换代TNGA架构全新雷凌，说实话惊艳到我了，由内而外的。比较直观的，首先是后

独立悬挂，大大提升操控及舒适度，底盘行驶质感强于上一代。还有座椅的设计尤为出色，包

裹支撑很棒，把我紧紧地卡在其中(参考本人一米七五175斤)。然后是抬头显示、仪表盘屏幕

+12.1寸中控屏、电子手刹、全黑内顶。这几点是最最直观的惊艳到本人的地方，性价比可想

而知了，同级竞争者真是不多。

这些配置中， 我最喜欢的几个：膝部气囊、胎压监测、定速巡航+自适应巡航、电子手刹、

HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降。这六个配置， 是目前大多数同级车没有的， 但非常

实用。配备在TNG A架构的全新雷凌上， 性价比体现的淋漓尽致。

人无完人车也是一样，有几个点：一是配置如此丰富却不是真品座椅。二是如此美观的车身造

型、轮毂的造型是不是太保守了。三是本人对于1.2T+CVT持保守态度， 1.8L+CVT会不会更搭

调， 但这个排量四缸我还是比较欣慰的。