大众打响“价格战”!朗逸跌至6.49万,7月狂甩37622台

大众打响“价格战”！朗逸跌至6.49万，7月狂甩37622台

如今国内车市一片欣欣向荣的景象，许多合资品牌都在用降价的方式，以求获得更多的市场份额，这里面除了疫情让全球能够正常运转的车市减少了很大一部分，还有很大一部分原因是许多优秀的国产品牌已经崛起，在市场中得到了很多消费者的肯定，这对那些合资车型来说，无疑受到了不小的冲击，甚至一些老牌造车势力的市场份额都被掠夺了不少。

特别是现在，人们对于紧凑款式车型显得兴趣更大，毕竟这一领域的车型在价格方面会更加便宜一些，对家庭带来的经济负担也小了不少。十万左右的车型，是在车市中最受欢迎的了，而在这种中低端车型市场中，许多国产车的表现更加优秀，但还有不错的合资车型一直深受消费者的喜爱，大众旗下的朗逸就是这样一款车型了。

朗逸原本在车市中一直拥有着不低的地位，销量上的表现更是常见居于高位，但面对这样的生存环境，即便是朗逸也不得不打响价格战，用降价换量的方式以求争取更多的市场份额。这次更是在部分地区出现了高达5.5万的优惠力度，如此一来低配版的朗逸仅有4.49万的起步价格，只是这种强度的优惠幅度并不广泛。

虽说朗逸在国内车市中已经成为了很长一段时间的热门车型，而且还有着大众这个老牌造车势力的光环加持，相对普通车型来说，还是有着很大的优势，但大众车型降价伴随着的减配问题还是让人无法忽视的。

那么这次大幅度降价的车型表现如何呢？从造型方面来看，没有任何花里胡哨的装饰，一副中规中矩的样子，幽深的中网上，4条镀铬组成的格栅悬挂着大众经典的车标，又延伸到了两侧狭长的灯组处。引擎盖上的顺直线条，十分简洁，俨然一副经典的大众家族化风格。

在车侧上，一条从头到尾贯穿而过的腰线设计，搭配着内凹式的裙线设计，让层次感有了不小提升。尺寸不大的轮眉，多幅式的轮毂设计，还有从后向前逐渐低趴着的车身，显示出来的运动气息十分浓郁。

内饰方面整体感觉还算可以，内嵌式的中控屏幕搭配着银白色面板，档次感也有了不小提升，但由硬塑料材质铺设而成了中控台还是廉价感有些强了，但因为价位的限制，也不能对它要求太过严格了，毕竟这样的设计与它的价位也是能够匹配的。

空间上的设计也算是挺不错的，对于日常出行的需求也是完全能够满足的，虽说座椅采用了大量的织物材质与皮质进行搭配，但其上的纹路设计还是让乘车体验感觉不错，而且5.3L的油量表现，让车主在日后用车养车的成本也是十分实惠的。

如今这样一款大众朗逸也采用了降价换量的方式，打响了车市中没有硝烟的“价格战”，对此大家有着怎样的看法呢？