目前的国内汽车市场，主要是以紧凑级与中级车为主，但越来越多的人，开始对空间、性能、舒适度等属性有了越来越高的追求。

由于市场供需关系的改变，很多车企也开始了新一轮的产品设计、布局。而今天我们要说的，是比亚迪目前旗下最高端的车型；比亚迪汉。

大尺寸外观以及独特的造型设计

这台全新的比亚迪汉，定位于中大型轿车；外观最大的特点可以算是它超大的车身了；它的轴距达到了2920mm，车身尺寸为4980*1910*1495mm；基本达到了大型车的标准。

DM版本的前进气网采用了超大的六边造型，并且以六条镀铬横贯在内的装饰条组成；车灯的造型也方正有余，似一把锋锐的刀刃一般；两者相合，营造出了一个气势磅礴，极具力量感的前脸。

而EV版因为是纯电动车的原因，它并没有实体的中网，取而代之的是一条粗壮的镀铬装饰件，并与车灯相连，而车灯则是狭长敏锐，更像一把出窍的宝剑；两者相合，除了运动张扬外，还有些内秀的感觉。

修长的车身，如果轮胎太小，难免会有些小气；这款比亚迪汉，采用了19寸的枪灰色花瓣式多辐轮毂，配上凹凸有致的车身线条、低趴运动的造型，以及彰显身份的品牌标识等特点；组成了一道优雅、靓丽而又运动感十足的风景。

阵列式的贯穿式尾灯点亮后非常晃眼，中文字“汉”的加入，也突出了我们对民族的自信以及自豪感；整体线条也如水波般玲珑有致；极具运动感的同时，也大大提升了车尾的辨识度。

内饰氛围营造与科技配置

以往的比亚迪内饰设计，都偏向简约风格，而全新的比亚迪汉的内饰设计，与以往有了很大不同；配色上采用了黑+中国红的设计方案，使得整体更具有视觉冲击力。

中控区域中央是一块钢琴烤漆面板，上下两端则是采用了软性材质包裹，两侧门板则是菱形方格的皮质覆盖，并以红色缝线封边，而座椅则是采用大红色的皮质包裹，并具备电动座椅加热、通风、调节、等功能。

中控屏采用的是一块15.6英寸的悬浮式可旋转大屏，分辨率很高，操作起来也非常简便，并具备语音识别系统、车联网、导航，以及车机互联功能。

而辅助配置方面也极为丰富，如360°全景影像、全速域自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等都有配备；而安全配置包括ABS与ESP、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持与偏离预警等，也是应有尽有。

第二排的空间表现也非常不错，但其最亮眼的部分还是在于配置方面；后排的坐垫支持电动调节功能，而且坐垫以及填充物也非常柔软；拥有两个空调出风口以及温度控制触控屏，并配有传统的二、三相电源插孔；四款配置共有8/11/12扬声器的搭配组合，能够提供一个不错的影音效果。

强悍无匹的性能与出众的续航

要说这款比亚迪汉，最闪亮的部分，当属它傲人的动态性能了，目前共有三种动力组合可选：

首先是百公里加速仅需3.9s的四驱高性能版本；这台电动机最大功率363kW，最大扭矩680N.m，最大马力达到了494Ps，而续航里程也达到了550km。

而超长续航版车型最大亮点则是在于它的续航里程；百公里加速能够达到7.9s，最大功率163kW，最大马力222Ps，最大扭矩330N.m，续航里程能够达到605km。

而插电混动版则采用了245马力2.0T发动机，综合最大功率321kW，综合最大扭矩650N.m，百公里加速能够达到4.7s，纯电续航也能够达到81km。

总的来说：

遗憾的是，双翼式的车门被普通门所取代，但它仍然能够满足我们对跑车的所有想象；不仅能够满足我们日常的代步需求；在动力方面，更是能在需要的时候，提供给我们一个极为狂暴的动力；高到605km的续航里程，也能使我们不再为亏电担心。

目前的预售价格为23~28万元之间；那么接下来，我们就来一起期待这台国产王者车型的诞生吧。