以不变应万变 测试本田思域1.8L-汽车评测

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】这年代，高尔夫球早就并不是当时的高尔夫球，但本田思域還是哪个本田思域。做为广州本田大家族最具健身运动个性特征的小轿车，本田思域（Civic）从问世到如今早已踏过了40多年，早已转型到第九代的本田思域，其成熟情况当然不容置疑。与主推家庭装销售市场的卡罗拉与轩逸不一样，它更为年青也更为健身运动。今日人们要检测的本田思域“9.5”是在不久前刚发售的第九代中后期换代，看一下它又会让我们产生如何的主要表现。

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●三个难题陪你迅速掌握本田思域

1.驱动力与第九代对比有没有转变？

　　1.8L柴油发动机主要参数沒有转变，仍是人们了解的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术性的搭配，至大功率104kW(141大马力)/6500rpm，最大扭矩转速174N·m/4300rpm，那样的驱动力驱动器不上1.3吨的本田思域非常合适了。变速器一样是坚持不懈选用5速平行面轴自动变速器，虽看起来稍显过时，但却在保存一定自主运动的另外兼具了合理性。

2.外型有啥不一样？

　　本田思域“9.5”沒有做很大的外型调节，转变仅在关键点的地方，也让本来就俊朗的车体看起来更精神实质。

3.本田思域的产品卖点在哪儿？

　　灵便而精确的操纵是本田思域一大产品卖点，后双横臂式独立悬挂保存了正宗的“广州本田味”，粗大精巧的汽车方向盘也是能给驾驶员非常好的安全驾驶快乐。5AT相比那平淡无奇的CVT也保存了一定水平的自主运动。

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