吉利、比亚迪、荣威,即将上市的几款新车,值得期待

一转眼，2019年已经过去了一大半，上半年的汽车界可以说是百花齐放，上市了很多车型，那么下半年有没有什么值得关注的车呢？今天我们就一起盘点下那些即将上市的国产新车。

荣威RX5 MAX

荣威RX5 MAX内饰细节图曝光，新车采用“赋智能以情商，赋空间以情感”主题，最大的特点是搭载Bose音响和带RGB调色氛围灯，有效提升车内乘客和驾驶员“耳朵”的享受。

荣威RX5 MAX搭载Bose专门定制音响，这套系统采用丝制球顶高频扬声器，能较为清晰重现音乐中的细节，呈现清脆动听的高音。Super 65宽频扬声器可以尽量减小失真让低音更强劲澎湃。这套系统定制了备胎低音炮使低频下潜更深，能提供相比一般车型更强的现场感。新车配备可调颜色达到256种RGB氛围灯，可完成启动指示、开门迎宾、语音联动、音乐随动、行车变换等应用场景进行交互。

内饰部分，采用黑/浅灰色的主色调，在饰板、中控台、方向盘等部分加入镀铬元素，最吸引人的是中控台上12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏组合，内置智行3.0系统，搭配无线手机充电槽极大提升了科技感和使用便利性。新车在车内设置了30处储物空间，门板槽可以容纳13英寸笔记本电脑，可满足日常储物需求。

外观部分，荣威RX5 MAX在荣威家族式律动设计的基础上引入“强韧”设计，如多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等硬核特征。新车设计方正，前大灯和进气格栅连接在一起，采用全新造型头灯，内部采用点阵LED光源。车身侧面采用硬朗风格，造型个性的腰线配合车窗镀铬饰条很有设计感。车尾尾灯采用环状LED灯带，造型和前大灯呼应。新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

动力部分，新车搭载2.0TGI蓝芯发动机，最大功率231马力，峰值扭矩为370牛·米，新车还搭载1.5T发动机，最大功率173马力，1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱，2.0T车型匹配6速双离合变速箱。

吉利博越PRO

吉利发布博越PRO官图图片，新车以博越为基础，在外观、互联系统和动力组合进行全面升级，新车将在7月3日全新吉客智能生态系统GKUI19发布会上首发亮相，首款车企量产的智能出行手表X WATCH Limited Edition将首次搭载在博越PRO。

外观部分，吉利博越PRO充分参考了吉利家族最新车型星越的设计元素，全新造型的标志性的涟漪式进气格栅整体造型更立体丰满，采用吉利最新黑色LOGO由金色变为银色轮廓线，采用时尚的扁平设计，前大灯组换装为全LED大灯，搭配极具力量感的前包围彰显运动。

新车侧面造型流畅，更具有视觉整体性，搭配新造型19英寸轮圈。车尾部分优化扰流板设计，采用了双排双出尾排布局，全新的LED转向灯组采用立体设计更硬朗富有张力。

内饰部分，博越PRO采用以驾驶席为主导的中控台设计，强化横向贯通视觉延展性，营造宽大空间感。搭载了两块超大尺寸高清中控屏和全液晶组合仪表，极具科技感的电子挡把和木纹氛围灯营造出智能座舱。采用平底式多功能方向盘中间镶嵌了黑色吉利车标，凸显新车年轻运动属性。博越PRO是吉利旗下首款匹配X WATCH Limited Edition（智能出行手表），集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能于一体。

动力部分，博越PRO搭载1.8TD和1.5TD两款发动机，全新1.8TD发动机，经过重新调校，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，与1.8T发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱传动效率高达到97%，1.5TD发动机则是由沃尔沃与吉利汽车联合开发，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

比亚迪秦

比亚迪发布全新秦的内饰官图，内饰部分采用比亚迪家族设计，采用可自适应旋转的大尺寸悬浮屏，中控台采用比亚迪家族常用的T造型整体设计，延续了简洁科技布局，最突出的部分是那块自适应旋转悬浮大尺寸液晶屏，搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统。从图片可以发现，新车的仪表盘没有采用全液晶仪表盘而是传统指针，但配备了造型小巧的电子换挡，座椅采用双缝线设计，细节部分处理比较突出。

外观部分，全新秦延续采用比亚迪龙颜家族设计，向下俯冲的前脸与发动机盖上方的四条线条组合到一起，车身侧面采用双层腰线，上层的锐利腰线从A柱延伸到车尾部分，呈现出很强的运动感。

车尾部分和车头设计呼应，小号扰流板提升运动感。新车的尺寸长宽高分别是4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，属于标准的紧凑级轿车。

动力部分，新车搭载电动机最大功率100kW，最高时速130km/h，动力电池组还没有消息。

东风风神奕炫

东风风神发布全新紧凑级轿车CMP平台的奕炫内饰的官方图片，奕炫内饰设计相比以往车型有大幅升级，将搭载L2级驾驶辅助系统，将在9月份上市。

从官方图片可以看出奕炫采用双燕-凌动的风神家族设计，提供全黑、黑红两种配色可选，大幅简化面板上的物理按键，采用三辐式平底方向盘、运动座椅和七色氛围灯提升运动感，新车搭载了7英寸液晶屏，中控台配备10.25英寸悬浮式中控触摸屏与10英寸全触控空调面板集成多媒体显示系统，配备了极具科技感的旋钮式换挡。

奕炫将搭载自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助、自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等主动安全系统，达到了L2级辅助驾驶能力。

外观部分，新车延续概念车的设计风格，前脸的包围与概念车基本一致，进气格栅采用倒梯形设计，中间采用镀铬饰条将格栅上的LOGO和前大灯连接在一起，头灯造型犀利向下延伸到包围处。

从侧面造型上，新车延续了概念车溜背的造型，配合时下流行的贯穿尾灯以及流水转向灯，科技感更强，新车风阻系数达到了很低的0.25Cd。新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。

奕炫是东风风神在CMP平台的首款量产车型，搭载1.0T和1.5T发动机，最大功率分别是125马力和150马力，其中1.5T发动机峰值扭矩为230牛·米，1.0T发动机峰值扭矩是196牛·米，满足国六排放标准。