国产“双星”销量扑街,消费者:不是买不起,而是不想买!

国产“双星”销量扑街，消费者：不是买不起，而是不想买！

国产“双星”销量扑街，众网友：真当我们好糊弄？

说实话，这几年来国产车的发展确实让众人刮目相看。尤其是SUV车型的盛行，更是让国产自主品牌得到不小的契机。就拿长城哈弗H6来说，因为价格比合资车公道，配置又丰厚，加上不俗的产品力，在上市后的首月就拿到了6万+的好成绩。而哈弗H6的成功，也引领了其他车企的奋发向上。随着国产品牌逐渐打开了市场，它们又将目标定在了中高端领域。其中最具代表性的无疑就是长城的WEY以及吉利的领克系列了，在有了领头羊的带领下，其他自主品牌也逐渐开始进击起高端市场。

不过，高端汽车市场，并不像中低端领域那么好混，虽然说长城以及吉利确实开启了品牌向上的先河，但是对比起合资车而言，咱们国产车不论是品牌力度，还是产品力都有着不小的差距。就拿我们今天要说的这两款产品，上市前可是给予了极大的期盼，而上市后其销量却双双扑街。其中一款为奇瑞的星途TX，另一款则是吉利星越。

说道这两款车，相信大家都不会陌生，在未上市前，可以说是万总瞩目的宠儿，不管是媒体还是评车人，对其都有着不错的评价，然而实际上呢？这两款“双星”的销量却仅仅买出了1000多台，那些说它们上市必火的朋友，再次小编想问一句，打脸吗？

先说好，写这篇文章也没有别的意思，就是想给大家分析一下，这两款产品为何不得市场认可的原因，所以说，那些说小编没有爱国心的人，还是省省吧。好了言归正传，我们先来谈谈星途TX，对于奇瑞星途TX的产品力，小编没有丝毫的质疑。中型SUV空间又十分出色，加上厚道的配置，以及这组1.6TGDI+7DCT的组合，确实有着不错的表现。不过因为它的品牌力度不够，加上经销商数量不多，导致了它如此惨淡的销量。

再来说一下吉利星越，说老实话，在星越还未上市前，小编对它也很看好，其综合表现也非常给力，上市前，也是吊足了众人的胃口，而就当在它上市后，在价格上就泼了消费者一盆冷水，其1.5T的产品起售价就在14万多，2.0T的就更不用说了，落地下来就要20多万！我们要知道的是，哈弗F7X的起售价才11万多，相比之下星越要贵出来2万，这也是消费者所不能接受的。尤其是星越在上市后，又发生了“自燃事件”，更是让消费者对其退避三舍。对此网友也表示了：别真拿消费者当傻子一样糊弄。