上高速才发现,涡轮增压和自然吸气的差距

最近，小编的几个哥们都在谋划买车，看了一圈车回来问小编，“涡轮增压好还是自然吸气好”，小编肯定是不以为然了，当然是各有各的好。喜欢哪个就买哪个，但是没开过车的怎么谈喜欢不喜欢呢？今天小编就给各位看官们看看什么是差距。当然好和坏是相对的，并不是绝对的，一款发动机的好坏是各个方面体现的哦，不能单纯的只看一个参数。

目前市面上主要的发动机就两种，当然这个还要分汽油机和柴油机，还有电动机，今天咱们就说说汽油发动机的涡轮增压和自然吸气这两种发动机吧。涡轮增压发动机是在以前自然吸气发动机的基础上安装了增压器，简单的理解就是这样的，而自然吸气就不说了。我们就从它们各自优点和缺点来分析吧。

涡轮增压发动机作为最近几年才开始研发的发动机在动力上的表现直接让各位老司机感叹时代变得真快，在动力上的表现可谓是直接超越了一个时代。在动力方面的表现比自然吸气发动机好几倍，尤其是上了高速是最明显的。在城市内跑动，涡轮增压发动机的效果肯定不如自然吸气。但是在高速上就大显身手了。就拿本田的1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机为例吧，本田的1.5T涡轮增压发动机是最近几年才开始使用的，而在以前是以自然吸气著称的。

在城市内，1.5T涡轮增压发动机就相当于一个排量的自然吸气发动机，而最大190匹马力的动力输出真的是发挥不了作用，而2.0L自然吸气发动机155匹马力就感觉很有力量，这是因为在城市内1.5T涡轮发动机涡轮没有介入的原因，所以就不如2.0L自然吸气的了。相反的，真的要是上了高速，涡轮增压发动机的好处那就真的发挥出来了。很多车友会问我，在高速公路上，你最大120千米每小时，你有那么大的马力有什么用？其实这个看法是错误的，首先你得超车吧，你得爬坡吧，虽然高速公路上没有特别大的度，但是在西北地区，坡度还是很大的。所以，这时候涡轮增压发动机就很占优势了。我们知道，涡轮增压发动机的动力输出是爆发性的，没有自然吸气发动机平稳线性，这点可能是自然吸气唯一的一点优势吧。

一般的涡轮增压发动机在转速达到1500转-2000转的时候，涡轮才能介入，这就是为什么涡轮发动机在高速上大有作为的原因。再就是油耗，上了高速以后，涡轮发动机的油耗要比自然吸气发动机的油耗少很多，一般情况下，1.5T发动机上高速百公里油耗在4角钱左右，而自然吸气就要在6角钱左右，不要看这细小的差距，其实仔细的算下来还是很多的，对于我们这些老百姓，能省一点就省一点，当然土豪就不用考虑了。但是，土豪应该考虑它的动力。

通过以上的分析对比，你应该明白了吧，具体的小编总结了以下几点：

1、涡轮增压发动机在高速的动力输出更有保障，超车爬坡只要涡轮介入毫无压力，而自然吸气发动机虽然输出较线性，但是加速到一定程度明显感觉动力不足。

2、涡轮增压发动机在高速公路上的油耗要比同级别自然吸气发动机的油耗少很多，这在无形中省出了不少钱，当然这个是同级别中比较的。

3、涡轮增压发动机的的保养成本要比自然吸气发动机的贵很多，这就是涡轮增压发动机的缺点，再就是动力输出不是很线性，当然如果你是年轻人的话，可以大胆的选择涡轮增压发动机，如果追求自然信吸气的平顺性，还是选择自然吸气吧。

这就是涡轮增压和自然吸气的差距，上了高速才发现，网友：很后悔。对此，你是怎么看的，如果你有什么好的想法或建议，可以告诉小编，小编让更多的人听见你的生意哦。