“真香定律”失灵,是什么让国民神车五菱宏光销量暴跌?

摘要：“真香定律”失灵，是什么让国民神车五菱宏光销量暴跌？

谈起五菱宏光相信大家都不会陌生，甚至说其是“家喻户晓”的汽车品牌也毫不为过，它更是承载了无数的传奇和神话，至今在国人心中占据着不可磨灭的地位，但凡提到“五菱宏光”这个词，伴随其脱口而出的必定是“国民神车”“秋名山之王”“创业伙伴”等等词汇。

下面咱们就聊聊销量连续两个月下滑，月销不足2万的五菱宏光。

国民神车五菱宏光的光环逐渐褪去！

从五菱宏光销量趋势图中我们就能清晰的看出，它的销量出现了严重下滑，在今年5月份卖出了34073台，6月卖出18777台，而在7月份仅售出14736台，从三个月的销量中就能看出它的销量在不断下滑，同比下滑22.15%，根据目前汽车市场环境分析来看，五菱宏光想在短时间“满血复活”也非易事。

据不完全统计五菱宏光自2010年至今卖出了400万辆，也是国内销量最高的车型，也是通用汽车全球汽车销量最高的车型，之前备受消费者认可也是五菱宏光它较大的装载能力，要知道多数购买五菱宏光的消费者多是处于创业阶段，而随着国内对MPV管理升级对人货混装的MPV有着严格要求，所以这也是导致五菱宏光销量下滑的原因之一。

最关键的应该还是它换新款涨价，价格高，配置低，产品力相比竞争对手没有任何优势，只剩下往日的销量与口碑，要知道在2014年柳州研发公司已不复存在（2013年通用技术从柳州撤离），即便是重新组织“研发力量”，但已经没有了通用汽车这一重要的第三方股东，也就是说上汽通用五菱最主要的技术源头已经断了，如今通用视宝骏为通用在中国的第四大品牌，技术、设计团队全面投到了宝骏汽车。

写在最后：如今已经是2019年了如今的创业者在购买或者换车的时候都会考虑更实用的皮卡与多功能货车，谁也不想人货混装，总的来说，五菱宏光如今走下坡路是因为国内消费升级，车辆管理水平升级，技术没有任何优势所导致，那么谁来替代五菱宏光当下一代神车呢？这就要看各大车商的表现了。

对于五菱宏光下滑暴跌，大家有什么看法或者建议呢？欢迎下方留言评论一起参与讨论。