2019款马自达3实车到店,比思域还大,2.0有190马力,油耗仅3.3L

导读：谈起马自达品牌，相信都会想到它多年以来尴尬的局面，虽然有着不错的颜值和技术，但是不知为何它的销量一直处于不温不火的尴尬局面，那么到底是什么让马自达在市场上沦为这个局面呢？今天咱们就聊聊当下备受争议的新一代马自达3。

新一代马自达3自从洛杉矶车展上亮相之后就赢得了广大消费者的认可，但是其中也有不少消费者对它并不看好，日前，全新一代马自达3实车率先抵达了海外市场，而且从外媒公布的消息来看，首批车型已经抵达了4S店做上市前的准备工作。

新一代马自达3将会在2019年引入中国市场进行销售，作为2019款车型进行销售，但是之后将会与本田思域，现代菲斯塔等主流A 级车型竞争市场份额儿。

马自达品牌不仅为技术层面获得了巨大成功，在外观设计领域也赢得了诸多好评，在整个汽车设计领域能与马自达设计比肩的车企更是少之又少，然而，在新一代马自达3的外观设计上也得到了体现，再次把马自达品牌超前的设计元素彰显的淋漓尽致，要比本田思域更运动，比凌渡更帅气。

其次就是车辆的尺寸方面，海外版车型尺寸也进行了提升，两厢与三厢轴距均为2725mm相比现款尺寸更具优势，三厢长宽高分别为4662/1797/1445mm两厢版长宽高分别为4421/1855/1375mm，如果国产之后尺寸能与海外版保持一致，那么整体的空间表现要比十代思域实在的多。

马自达品牌不仅在设计领域得到了认可，在车辆操控性方面在汽车领域也屈指可数，不过新一代马自达3海外版取消了后独立悬架结构，换装了后扭梁式悬架结构，这样一来车辆的操控性是否会缩水，国产版是否会采用后扭梁梁悬架目前还不得而知。

内饰部分依旧保持了马自达品牌一贯简洁实用为主的造车理念，虽然相比竞争对手内饰来看稍显失色，不过还是可以接受的，配置和用料方面在此就不多言。

重点聊聊它的动力系统，大众众所周知它马自达卖车是副业研究发动机是主业的车企，此次马自达品牌就研发出了一款全新发动机（第二代创驰蓝天SKYACTiv-X）这台发动机将会率先搭载新款马自达3上，2.0L自然吸气发动机最大功率得到了189千瓦，热功率高达50%，甚至要比丰田2.5L发动机更出色，而且油耗会降低30%，百公里综合油耗仅3.3L。

小结，对新一代马自达3的各个细节来看它都具有极为不过的产品力，不过根据马自达品牌一贯的定位来看，售价也将有所提升，那么新一代马自达3的到来能否挽回马自达品牌尴尬局面呢？能否与本田十代思域一战呢？各位看官对于新一代马自达3有什么看法或者建议呢？欢迎下方留言，参与讨论！

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