雷克萨斯棉花泡沫代替防撞梁?ES又上热搜了

日系车除了省油一无是处，一流的日系车供欧美，三流的供中国。中国的日系车和其它国家的都不一样，进口的也如此。

一次意外让雷克萨斯上了热搜，是因为被后车追尾后撞掉保险杠的雷克萨斯ES250露出了泡沫，这一次很多网友，立马群而攻之：安全性差、用料垃圾、偷工减料、启示中国等等成为他们攻击的爆发点。作为一个有着10年汽车的汽车人可以很负责的告诉你，雷克萨斯ES不仅仅有防撞梁，而且是一体式的，还较为粗壮，至于图中的泡沫，原厂是没有的，看样子是维修厂使然，或者加装的隔音棉。

这款雷克萨斯ES是纯进口车型，这台国外生产的车型是发往全世界的，基本上是同一个工厂，同一条产线生产下线的。雷克萨斯是一款全球车型，在国内有着不错的消费者口碑，它的口碑远远好于它的同胞兄弟英菲尼迪。按理来说不会因为出口到中国就减配掉后防撞梁，采用塑料，这种进口车型是不可能采用如此配置的，否则根本不可能进到中国市场，你可知道，一款车型要出口别国，是要经历多少道安全检查的？

很多有钱人为什么喜欢购买进口车型？那是因为他们买的汽车和世界欧美国家一样的品质，才会让他们多掏腰包的，要是连防撞梁都没有的进口车，不是在侮辱这些国内精英的智商嘛！

那么真正的原厂的ES后尾部应该是什么样？

我们找到了真正的拆车图，原厂状态是没有复杂的泡沫，我们从图上可以看出原厂的ES是没有塑料泡沫的，而且从上图看，那个压根就不像泡沫，反而像一种棉絮状的棉花，对汽车改装稍微有点熟悉的同学应该知道，这其实大概率就是隔音棉的材料。

我们也看到ES前面的保险杠，厚度、宽度、吸能反馈装置和一般宝马奔驰车型并无两样

而后防撞梁设计可以看出来ES的材质是铝合金的，这也是国际国内正常使用的材质，ES并无缩水，材质的厚度也是在正常的厚度，同时设计以及细节处理的也较为干净利索，作为一台进口车，它保持了它应有的水准工艺

小编其实并不是日系车型的粉丝，只是想让更多的车主不要跟风，保持励理独立的思考，如果说的不到的地方，请谅解。

而雷克萨斯这次上热搜，确实挺无辜的。