车长超4米7,发动机让思域汗颜,爆260N.m油耗低至5.9L,仅不足9w

都知道中国之前的四大汽车集团就是一汽、东风、上汽、以及长安，可见其当初的实力，但是到了现在，一汽、东风、以及上汽都混的风生水起，不仅合资品牌做得红红火火，也创立不少属于自己的子品牌。而长安可以说是混的最差的，把自己的合资品牌全部往死里整，就连世界第四的汽车集团—福特都经不起长安的折腾，长安福特今年前半年的销量仅卖出75161台，加上江铃福特的销量也不如大众的一个小弟—斯柯达销量高，这不仅是在打福特的脸，也在打长安自己的脸。

长安这几年确实没干实事，合资品牌不好好弄，就算自己的品牌也拼不过吉利、长城这些自主品牌，尽干些偷鸡摸狗，狗屁倒灶的烂事。比如提到哪些国产自主品牌品质值得认可，很多人可能会提到吉利、长城、比亚迪和奇瑞这些品牌，但是长安却很少会被人提及品质可靠。这不仅是因为长安福特出了很多问题，就连长安汽车也比其他品牌出了更多的问题。长安甚至连车型的外观都懒得自己设计，从这个品牌仿仿，那款车型学学，丰田、福特、雷克萨斯和路虎都是被长安临幸过的。

当然实事求是的说了一下长安汽车的不足，长安最近还是干了一些值得赞扬的事情的，比如它的蓝鲸NE动力平台新研发出的1.4T发动机，这款发动机的热效率达到了惊人的40%，超过奇瑞37.1%的发动机热效率，号称中国热效率第一，并且在动力表现以及振动、噪音、节能方面都达到了很高的水准，颇有一种黑科技的感觉。而长安也比较鸡贼，先给SUV领域和家轿领域卖得比较好的两款车型先安排上了，这两款车分别是长安CS35 puls蓝鲸版以及今天说的长安逸动蓝鲸版，车长超4米7，发动机让思域汗颜，爆260Nm，油耗地址5.6L，仅不足9万。

首先长安逸动蓝鲸版其实就是逸动的升级款，整车造型有细微改动，前脸依旧是雷克萨斯家族式的蝶翼进气栅格，只是中网由横银白镀铬条换成了全黑网状式修饰，看起来更加大气。尾部也改成双边镀铬排气管，凸显了运动气息。因为改动不是很多，因此逸动蓝鲸版整体颜值相较于逸动普通版提升不是很大。同时长安逸动蓝鲸版尺寸不变，其长宽高依旧为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，超过4米7的车长在同级别车型中很占优势，轴距中等偏上。从逸动蓝鲸版的实际车内空间来看，腿部空间比较优秀，后排头部空间因为造型的原因比较局促，并且后排地板的凸起比较明显，凸起纵深短，中间乘坐不太舒适。而逸动蓝鲸版后备箱容量为500L，满足家用，只是后排座椅不能比例放倒，拓展性差了一点。

其次动力方面可以说是逸动蓝鲸版的最大亮点了，都说本田是买发动机送车，可见其发动机之优秀。但逸动蓝鲸版搭载的这款蓝鲸NE1.4T发动机也丝毫不落下风，最大功率158马力，最大扭矩260Nm，相较于思域的1.5T发动机的177马力最大功率和220Nm的最大扭矩，逸动蓝鲸版只是在最大功率少了19马力，但是最大扭矩却多了整整40Nm，实在让思域汗颜。逸动蓝鲸版这样的动力也能在同级别车型中站住脚跟，同时这款发动机在1500转时就能爆发出最大扭矩，加速更迅猛，发动机噪音和振动都控制在很小的范围之内。当然最主要的还是省油，官方给出的百公里油耗低至5.9L，虽然实际的油耗可能会高一点，但是这样的动力对于逸动蓝鲸版1.36t的车身自重来说，已经算是超高的燃油经济性。此外，长安逸动蓝鲸版传动部分匹配自主新研发出的7速湿式双离合，相较于普通版逸动和同级别竞争对手的6AT或者5MT变速箱，换挡将会更平顺，动力响应更迅捷，品质更耐用。

最后就操控性和舒适性而言，逸动蓝鲸版采用同级别最常见的前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立的悬架结构，舒适性和操控性虽然比不上思域、新卡罗拉这些后悬架采用多连杆独立结构的车型，但是逸动蓝鲸版的底盘是由底特律专家经过专业调校，在保证能对车身有足够的支撑性的同时尽可能偏向于舒适，能够过滤掉大部分来自路面的振动，使得逸动蓝鲸版的操控质感和舒适性都达到同级别领先的水准。逸动蓝鲸版全系标配的皮质座椅也足够的柔软并具有支撑性，整体上也提高了逸动蓝鲸版的乘坐舒适性。

最后就性价比而言，逸动蓝鲸版三款车型的的指导售价为8.99万-10.39万，相较于吉利帝豪和荣威i5这些国产车确实贵了一点，但是整体性价比却更高。长安逸动蓝鲸版的电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、定速巡航（顶配为全速自适应巡航）、上坡辅助、皮质多功能方向盘、电动天窗、10.25英寸液晶触控中控屏、液晶仪表、语音识别、自动空调等配置基本都是全系标配，再考虑到长安逸动的动力组合以及操控性这些方面，显然是逸动蓝鲸版更具性价比优势。

总之，长安逸动蓝鲸版的这款发动机确实很优秀，新研发的7速双离合变速箱理论上要比之前逸动的6AT更好，不然没必要换，可见长安的自信。而逸动蓝鲸版的价格虽然提高了一点，但是配置也额外的有所增加，整体竞争力是提高了的。并且从销量上看，逸动在5月和6月的销量仅在5千左右，但是长安逸动蓝鲸版在7月份上市之后，7月份的销量就马上就达到了8200台，在国产家轿领域中，只低于吉利帝豪，这都是逸动蓝鲸版的功劳。可见，只要长安认认真真的做好车，不要瞎搞，市场还是很认可的。