家里有一辆吉利是什么感受?车主们用亲身经历现身说法,看完想换车

最近几年，国产车有了翻天覆地的变化，不仅技术比较成熟，而且被越来越多的国人所接受，大街上随处可见国产车的身影，在众多的自主品牌中，吉利算是比较成功的国产品牌，大胆收购沃尔沃，为吉利的进一步发展提供了技术支持，旗下博越、帝豪等车型也都是热门车型，在此基础上，开始尝试走高端路线，有沃尔沃技术加持的领克，一上市就备受关注，全新的设计语言吸引了不少国内消费者，除此之外，吉利还顺应时代发展的潮流，发展新能源汽车，几何A的上市，让不少人对吉利刮目相看。现如今，吉利的车型丰富多样，满足了消费者多样化的需求，发展顺风顺水，俨然一副“国产车一哥”的架势。那么吉利汽车到底怎么样呢?家里有一辆吉利汽车是什么感受？4位吉利车主用亲身经历现身说法，看完想换车。

第一位吉利的车主表示：我的车子是吉利帝豪GL，后来卖掉了，三年跑了不到15000公里，当时买的时候七万多，卖的时候只有三万八，真的是太不保值了，开了三年的新车，我原本是不想卖的，但是实在逼得没办法，这辆帝豪GL油耗太高了，手动挡1.5T，油耗接近10L，在使用期间，车机还出现了问题，好在处于质保期，免费换的。行驶质感也不好，走一些坑洼路面，底盘有一种散架的感觉，跑高速120km/h就有些吃力了，可能与排量有关系。如果有想买车的朋友，还是选择合资车更好一些，国产车的优势就是外观设计比较帅气，配置齐全，开三到五年没有问题，时间再长就不好说了。

第二位吉利车主说道：我的吉利帝豪GS 2016款手动1.8L领尚运动版开了三年，有一说一，油耗还是比较高的，差不多有9L，勉强能够接受。不过下面的这些我是真的受不了，这车的减震很硬，这么说吧，和手推车差不多。A柱的盲区很大，开起来很不方便，跑盘山路比较明显。跑高速的时候，胎噪和风噪很大，在车子里感觉特别的吵，完全没有舒适度可言。我还要吐槽它的座椅，开车有三年了，一直没有调到合适的位置，不知道是我的问题，还是座椅调节的问题。车内的异味也很明显，用了3年，异味还没有散尽，一打开车门就能够闻到一股很闷的气味，不知道哪里散发出来的。如果让我选的话，我肯定要货比三家，谨慎选择，至少不会再选择吉利了。

第三位车主分享了自己的用车感受：2018年提的2018款吉利博越智联版，买车之前也考虑过哈弗H6，但是在网上看了一些吉利的帖子，发现好评比较多，就选择了吉利，现在车子开了一年，我后悔了。主要因为以下3个原因：1.油耗比较高，自动模式下油耗11L，改成手动模式以后9.5L，我只想说博越油耗高并不是捕风捉影。2.换挡的顿挫感比较强，特别是在市区行驶，有时候到了2000转还没有切入。3.风噪比较大，隔音降噪处理不够好，底盘的减震处理也是马马虎虎，经过一个小坑，也会有颠簸感。虽然有些后悔，但还是要被迫接受，毕竟车子才买了一年，卖掉的话，太亏了，只能过几年，考虑换车的事了。

还有一位车主说出了用车心得：2016年买了一台吉利GX7，1.8L的手动版，裸车价78800元，落地差不多95000元，行驶了55000公里，今年5月以32000元的价格卖给了二手车商，结果现在还没能出手。我说一下，吉利GX7给我的感受，起步比较肉，有一种小马拉大车的感觉，离合的接触点比较高，容易烧片。座椅是仿真皮的，3年了，仍然有异味，而且味道很大。差不多10万的车子，想不到就是这样的质量，我添点钱，买合资绝对不会是这样。

通过4位车主的用车感受，我们可以看出，吉利车子确实存在一些问题，也难怪有人看不上国产车，宁愿加钱去买合资车，不过，小编对于吉利还是比较欣赏的，而且非常看好它，任何事物都不是完美无瑕的，车子也是一样，吉利在众多国产车中还是比较良心的，大家只需要多给它一些时间，超越合资车还是很有希望的。对此，你怎么看呢？