五座SUV“新王”上位,颤抖吧,途观L!
五座SUV“新王”上位,颤抖吧,途观L!
2019-06-23 20:28 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览: 次
现如今,大5座SUV越来越多地成为城市中产家庭,在家用车升级换代时的首选。在这个说走就走的时代,出游已经成为职场精英放飞自我,缓解工作和生活压力的首选。对于座驾,他们也有更高的要求。在日常城市用车时,他们需要一台动力操控好,档次够,且能给家人乘坐提供安心保护的车辆;而周末或者长假举家出游则是他们享受亲情的重要时刻,他们对于车辆给家人旅途中的保护和舒适度也有着高品质的要求。
但放眼市面上到底哪款车才能满足这样的需求呢?回想以前市面上售价30万左右区间的五座SUV能满足大空间要求的车型也只有途观L和Jeep指挥官了。到底这两辆应该怎么选?今天我们就来对比一下。
强大源自于澎湃动力
发动机是动力优势的核心,号称“神车”的途观L搭载2.0T发动机,其中高功率版发动机最大功率220Ps,峰值扭矩350Ps,这个动力对于一台中型SUV来说已经不低了,而指挥官上采用的全新2.0T GME则更加强劲,这台发动机的最大功率为265Ps,峰值扭矩更是来到了400Nm,动力上全面领先于途观L,无论是动力性还是燃油经济性都更出色。

强大源自于Jeep 4X4 = 17
没有人会质疑Jeep4X4的强大,但并不是每个人都了解Jeep的智能。指挥官搭载有Active Drive智能四驱系统,提供丰富的四驱驾驶模式。在Auto模式下,可以在17种场景下智能应对各种路况:雨天湿滑路面,当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,会自动切换四驱系统;应对坡道路面,当路面坡道斜度超过一定程度时,会自动切换四驱系统;应对持续颠簸路面,可以通过判断车身颠簸状况,会自动切换四驱系统;应对急弯或连续弯道的情况下,当出现转向不足或过度时,会自动切换四驱系统,保证车辆在过弯时能表现出更好的稳定性,防止车身发生偏离……

值得一提的是,指挥官还史无前例的采用了业界首创后轴智能分离技术,可自动进行两驱、四驱间的无缝切换。当遇到复杂路况时,四驱模式可自动调整分配扭矩,在不同路面情况下,驾驶者可以感受到卓越的抓地力表现和驾驭快感。而在通常情况下的铺装路面行驶时,后轴会自动断开,实现100%的前轮驱动,更强调燃油经济性。真正做到了“两驱省油、四驱安心”。
强大源自于五星安全
对于一台车而言,“安全”既看不见也摸不着,但在关键时刻却能为你保驾护航。
在保障安全方面,全新Jeep指挥官依旧以美国最高安全标准(IIHS)为基准,采用行业两大最高标准:公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated最高抗扭标准打造的车身,采用76%高强度钢,给每一位家人带来更坚固的守护,真正让人倍感安心。

强大源自于对空间的全面满足
对不少准SUV车主来说,他们在选车时往往会忽略一个重要的参考点——后备箱空间。试想一家人周末自驾出游,DIY用的超大风筝必须带上,还得为“亲子时光”特意准备的山地车还得留足空间,当然,零食和烧烤架自然也要有位置摆放……这时候,后备厢的空间大小就很重要了。途观L的后备箱容积只有495L,比起指挥官1000L容积的超大后备厢简直就是渣,同时指挥官拥有一个罕见的储物暗格,将后备厢背板掀开还可以获得额外100L的空间,放下网球拍,玩具等物品完全不是问题,可以说是“坐得下人,载得下爱”的全面满足了。

凭借以上优势,Jeep指挥官可以说是大五座SUV市场上综合价值最高的车型了。
其中售价为29.38万元的2.0T四驱臻享版非常值得推荐,这款车采用高功版2.0T发动机,其动力水准领先同级;此外还拥有行车盲区监测系统,后侧泊车盲区预警辅助,陡坡缓降功能,Nappa豪华真皮座椅。当然Jeep最引以为豪的Active Drive 智能四驱系统和Selec-Terrain 路况模式自选系统在这款车上也无一缺席。
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