真懂丰田的人都买它,卡罗拉都靠边站,新款上市13秒卖一台,太牛
2019-08-12 16:55 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:50 次
车到山前必有路,有路必有丰田车。想必这句话大多数车友都听过。这是对丰田汽车最大褒奖了,说的就是丰田汽车皮实耐造,经久不坏。市场早就说明了一切,丰田已经是全球第一大汽车厂家了。威驰、卡罗拉、凯美瑞、普拉多、陆巡这些销量冠军占据汽车各个级别的市场。

但是,今天咱们要说的丰田车,都不是上面提到的,买它的人很多,从14年引进中国,如今已经卖了80万台了。如果说买丰田车是懂车的人,那么买它就懂丰田的汽车人了。它就是雷凌,非常霸气的名字,但是在丰田家族里名声被其他大哥淹没了。为啥说买它就是懂丰田的人呢?
卡罗拉是丰田的当家花旦,一年几十万辆的销量,卡罗拉是欧洲市场引进的,而雷凌就是美洲市场的卡罗拉。一汽生产就是叫卡罗拉,广汽生产的就是雷凌了。那现在咱们是选卡罗拉还是雷凌呢?

肯定是选雷凌啊。广汽丰田在2016年获得丰田全球50个工厂里,唯一一个全年零故障的称号。品质优于一汽丰田。咱们再说具体车型,作为同卵双胞胎,一个姥姥带,一个奶奶带。全新雷凌就是小凯美瑞。颜值、性能都非常优秀,更是在丰田的全新TNGA架构生产的,肯定是选全新雷凌啊。

今年的6月15日,全新雷凌第一日到店销售,就拿下2324的订单,13秒卖出一台。到了这个数据,小编想难道这些懂丰田的人都这么多了么?全新的雷凌搭载了丰田最新TSS智行安全套装,DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统。在车身结构上有着和凯美瑞相同高刚性GOA车身结构,超高强度钢比例达42%,整体车身刚性提升了37%。

空间够大,TNGA-C平台新型双叉臂独立后悬架,提供出色的操控稳定性和驾乘舒适性,还扩大了行李箱容量。变速箱采用 10 速运动顺序换档,换挡档位从 8 档增加到 10 档,允许驾驶员选择最佳驱动力、发动机转速和减速度。

懂车的人很多,懂丰田的人不多,雷凌就是丰田在用心早的一款车,无奈前面的大哥太多,自己完全没风头。新车上市一般都不会有优惠的,但是现在汽车市场不好,广汽也坐不住了,新车上来就有低首付和免息政策。我要是买雷凌我就一定会买双擎版,因为双擎车型享受不限年限、不限里程电池无忧保障。而且是服务是跟车不跟人,这服务就是爽到家了,真想买辆双擎开网约车,那不是赚大了。哈哈!
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