捧不红的奇瑞车,曾以为能叫板哈弗H6,如今8万出头卖不动

导读：捧不红的奇瑞车，曾以为能叫板哈弗H6，如今8万出头卖不动。

近几年，咱们国内消费者对于奇瑞汽车的印象已经是改观了很多，很多奇瑞车主对于产品的评价都非常不错，奇瑞作为“技术流”车企也终于是得到了消费者的肯定。在奇瑞旗舰级SUV瑞虎8推出之时，大家都觉得这是奇瑞的“翻身”之作，尤其是瑞虎8最近一次换代搭载了最新的1.6T发动机后，大家都以为它的实力已经有了叫板哈弗H6的资本，但意想不到的是，瑞虎8的销量始终还是起不来，令人十分意外。

在过去的4个月里，瑞虎8的单月销量最高也仅有9千多台，连1万都突破不了，而最低时单月销量仅2千出头，别说叫板哈弗H6了，就是和博越、传祺GS4比也相差甚远。作为一款入门级中型SUV，瑞虎8有着4700x1860x1746mm的长宽高，2710mm的轴距长度，非常具有竞争力，而且奇瑞不论是对瑞虎8，还是对最新的这款1.6T发动机的宣传都可以说是不遗余力的，但实际收到的效果却是微乎其微，不知道奇瑞自己有没有搞清楚其中缘由。

以前很多人总说奇瑞旗下车型的颜值打造太差，不过瑞虎8这款SUV其实已经算是相当不错的了，而且最近一次的改款瑞虎8又针对前脸格栅、LED大灯组、腰线、轮毂等多处进行了改良，整体效果更加时尚、大气，丝毫不输任何一款主流SUV。至于内饰方面，全新瑞虎8更是完全颠覆了以往的设计，像当下流行的悬浮式大屏、平底式方向盘等元素都用上了，车内在用料做工方面的档次感也是相当出色，还是很有吸引力的。

至于动力方面更不用说，瑞虎8提供了1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为156马力和197马力，最大扭矩分别为230牛米和290牛米，满足国六标准，传动系统则匹配6挡双离合和7挡双离合变速器，百公里综合油耗7.4L左右。而在售价方面，瑞虎8目前的指导价在8.88-15.59万元区间，再算上终端市场1万左右的优惠力度，其实还是很有竞争力的，那么大伙觉得，它的销量为什么始终上不去呢？