大众全新小型SUV仅10万

说到大众这个品牌，相信有很多车友都非常熟悉了，作为最早一批进入国内的外国品牌，大众的实力是不容置疑的。相比起经常被吐槽质量不厚实的日系车，德系车凭借皮实的质量和霸气的外观，确实收获了不少粉丝。在那个自主品牌还没崛起的时代，很多人的第一台车都是大众的捷达，光是这份怀旧的情怀，就让很多人一直都选择大众的车辆。大众旗下的两台SUV，途观和途昂也是SUV领域里的王者。不过随着自主品牌的崛起，像哈弗H6、宝骏510、吉利博越这些优秀的国产SUV，越来越让合资品牌感觉到压力巨大，为了能够挽回当初在市场里的地位，大众的首款小型SUV来了，该车档次要比哈弗H6高，而且搭载了1.4T的动力和全系都有的全景天窗，仅10万左右的售价性价比是非常高的。

作为一款小型SUV，首先要说的是大众T-ROC的外观，总体的风格比较时尚年轻，相比起大众其他SUV车型的套娃式前脸，T-ROC的前脸要更有特色。因为是紧凑型的SUV，所以进气格栅的面积比较小，与两侧的车灯连接在一起的设计在视觉上拉宽了车头的尺寸，让小巧灵动的车头也可以有气势。虽然现在市面上的小型SUV多少都存在着车身线条拥挤的现象，但是在这一方面T-ROC的表现却很亮眼，侧面线条舒展，并没有小车拥挤的感觉，宽大的C柱配合短小精悍的车尾，让T-ROC整体姿态看起来更加低矮，有一种蓄势待发的感觉。T-ROC的车尾线条比较凌厉，属于干练硬朗的风格，给车身带来一种更加霸气的气息。

既然作为一款运动时尚风格的SUV，T-ROC在内饰上也延续了外观的风格，总体上要比哈弗H6档次要高。中控台、仪表盘和排档座的周围都使用了亮面的烤漆饰板，同时还会有四种颜色的饰板可以选择，让车内的空间拥有非常丰富的层次视觉效果，而且多种配色的选择也非常符合年轻人的喜好，光是坐在里面就能感到心情愉悦了。方向盘没有太多特色，跟大众以往的车型类似，手感饱满，该有的功能按键都有，8英寸的中控屏幕虽然不算大，但是配合T-ROC小巧的车身刚刚好。全液晶的仪表盘为车内增添了一丝科技感。总的来说内饰里最亮眼的地方就是多种颜色的饰板，简洁明了的设计搭配上自己喜爱的颜色，开车的时候心情都会特别好。

大众T-ROC的定位是紧凑型SUV，所以车身尺寸上肯定不会太大，长宽高分别为4318/1819/1582毫米的车身尺寸和2680毫米的轴距，总体要比同级别的本田XR-V和Jeep自由侠要大一些，小巧的车身为T-ROC增加了动感的气息。在空间的表现上中规中矩，身高一米七的人坐在驾驶位空间很充裕，后排的头部和腿部空间也有一拳的距离，不过第二排的空间就稍微差些，所以坐着也会没那么舒服，特别是地板这个部分，前后间隔少，而且地上的凸起的比较多。还有一点比较好的是T-ROC全系都会标配有全景天窗，很符合国人对这方面的喜好。

虽然只是一款紧凑型的SUV，但是大众T-ROC在动力上的表现不容小觑。大众T-ROC将会搭载1.4T的发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，传统系统匹配的是6速手动变速箱与7速DSG双离合变速箱，对于这台小巧的T-ROC来说，这个发动机恰好能满足这个轻盈的车身，双离合变速器的换挡速度和传统效率都让人非常满意，百公里加速仅仅为6秒左右，在动力上完全可以满足日常需求，同时高配车型还会配备全时四驱系统。不过为了妥协日常驾驶的需求，T-ROC的方向盘调校得比较轻，所以比起传统的德系车，T-ROC会缺少一些驾驶的乐趣。

T-ROC作为大众首款面向年轻人群体的小型SUV，确实填补了大众在小型SUV领域的空白，而且多种配色的选择也确实非常符合年轻人的喜好，搭配上动感时尚的外观，档次又比哈弗H6高，全系都标配的全景天窗也是很多人都想要的，1.4T的动力也能满足日常城市道路的需求，相信正式上市后会在市场里卷起一股波澜，10万元左右的价格在同级别的车型里性价比也比较高，感觉合资品牌里的本田XR-V、现代ix35和自主品牌里的哈弗H6、吉利博越压力会很大。你们觉得大众T-ROC的外观好看吗，喜欢大众的首款小型SUV吗？