揽境PK汉兰达,上市相隔一天,貌似胜负已分

时间进入6月，汽车市场也是显得越来越热闹，这不两款重量级SUV即将发布上市，它们就是一汽大众的揽境和广汽丰田汉兰达。虽然大众揽境定位于中大型SUV，而丰田汉兰达只定位于中型SUV，但是这两款车型却是实实在在的竞争对手。而且，这两款车型上市只相隔一天，可见厂家明争暗斗是多么激烈。

不过，从目前两车上市前的热度来看，貌似胜负已分。汉兰达不仅收获了更多的热度，同时市场的热情也非常激烈。而揽境虽然体格上有很大优势，但是仍然无法让消费者提起兴趣。

从揽境的产品表现来看，能够看出大众对于其还是非常寄予厚望的，特别是针对国人的需求进行了不小的升级。

首先，虽然揽境的轴距与同胞兄弟途昂相同，但是在车身尺寸上，揽境却足足大了一圈，车长达到5152mm，宽度则超过2米，达到2002mm，在视觉效果上甚至给人一种全尺寸SUV的感觉。

其次，揽境全系提供的是6座的座椅布局，前排空间不必多说，非常充裕，而第二排独立座椅也能够提供更好的舒适性，而且对于2孩家庭而言，6座的适用范围也更广。

而且从实际的视觉效果来看，揽境不仅有着SUV的身材，而且有着MPV的设计思路，个人感觉，揽境就是一款填补一汽大众没有途昂和威然空白的车型。

而全新一代汉兰达想必关心它的消费者都已经非常熟悉了。新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA架构，同时在外观、内饰、动力、车身尺寸上相比较现款车型都有非常明显的提升。所以自打海外版车型上市以后，汉兰达的热度就居高不下。

那么，为什么说在两款车型的较量中，胜负已见分晓呢？

首先就是两款车型的市场知名度无法相比。虽然厂家对揽境提供了十足的诚意，但是知道它即将上市的车友却少之又少。小编也曾经问过身边比较喜欢汽车的朋友，都对揽境这款车知之甚少。

而汉兰达就不一样了，身边知道汉兰达即将上市的朋友很多，而且有不少朋友都已经看到了汉兰达的实车，并且有不少人当做选车对象。所以从知名度方面，汉兰达明显占优。

其次，揽境相比较同胞途昂来说，变化并不是很大，只是双车战略的产物，途昂都竞争不过汉兰达，更别说刚刚上市的揽境了。从车辆的三大件底盘、发动机、变速箱来看，揽境仍然延续了大众的经典配置，2.0T高、低功率发动机和7速双离合变速箱的组合想必大家都已经非常熟悉了。所以揽境的新鲜感并不是很强。

而反观汉兰达，相较现款车型提升明显，整个架构发生了改变，同时像底盘、动力系统、设计，都采用了与现款不同的设计。所以从新鲜感上来说，虽然揽境是一款全新的车型，但是汉兰达反而显得更有看点。

最后，就是揽境的售价了。揽境的预售价格为29.99-39.99万元，个人相信车辆上市后售价还会有所降低，但是揽境的售价却没有太大优势。

因为途昂虽然尺寸比揽境小一点，但是两车轴距却相差不大，而途昂的售价不仅比揽境要低，而且终端方面还有着非常大幅度的优惠。而揽境作为一款新车，上市初期相信不会有太多的优惠。

而汉兰达就不同了，不仅因为现款车型长期加价销售价格体系稳定，同时出色的口碑也保证了其能够维持住较高的售价。所以从价格方面来说，汉兰达依旧很有优势。

总结：

虽然揽境和新一代汉兰达两款车型都有着自身的特点，但是从未来的销售来看汉兰达无疑已经抢得先机，而未来两款车型销量如何，我们就拭目以待吧。