年票你补交了吗-废除年票应有时间表

对许多车主而言年票早已是过去时了。但许多欠交的车主们还要注意了尽管撤销年票制，但借款仍需追讨！并且追讨最终限期也立刻要来到！下面，为了帮助大家更好的了解，小编整理了以下内容，年票你补交了吗？废除年票应有时间表？希望对您有所帮助。

年票你补交了吗

2017年及以前的托欠的年票费都必须补缴

听说，有一位车主从2017年刚开始就沒有交纳过年票，而在前不久查寻到，先前未交的年票竟然造成了巨额的滞纳金！

本来一年只缴800元的，翻番变成了一年要缴1600元（年票+滞纳金）。

滞纳金如何计算

依据要求，未按照规定交纳年票费的，除勒令补缴外，从贷款逾期生效日按日另收应缴费额千分之二的滞纳金，实际的计算方法为：应交滞纳金=应缴费额×2‰×滞纳日数。

举个事例：假如您的小轿车申请注册备案时间是2017年五月份，那麼您的应缴费额是800÷365×245=536元。假如您在17年五月份前缴费，就只需要交纳一大笔应缴费额536元，假如超出集中化补缴期，例如在17年六月份缴费，还必须交纳滞纳金：536×2‰×365天=391元，加起來一共927元。这儿要表明的是测算滞纳金时，滞纳日数365天建好。

但是，先前据官方网详细介绍，在17年一月一日至17年4月28日的机动车行驶年票费集中化补缴期限内交清扣费的，免缴滞纳金。可是不清楚此车主怎么会讲出造成这般巨额的滞纳金，因此该这类叫法也有待调查取证。

东莞市从17年一月一日起宣布取消了年票。但依据官方发布的通知，2017年及以前的托欠的年票费必须补缴。

以便便捷车主补缴以前托欠的年票费，17年一月一日至17年4月28日列入机动车行驶年票费集中化补缴期，在补缴期限内交清扣费的，免缴滞纳金。现如今补缴期过一大半，补缴状况怎样呢？

据权威机构信息，截止到三月十四日，现有逾5.八万辆次车子补缴扣费，补缴总金额为5024.58万余元。间距补缴截止期仅有一个多月時间，每日补缴的车主也愈来愈多，均值每日有过千车主补缴不能偿还年票。

据小编了解，在17年一月一日至17年4月28日的机动车行驶年票费集中化补缴期限内交清扣费的，免缴滞纳金。假如超出限期后将遭遇人民法院申请强制执行、列入社会发展信用体系、另收滞纳金等对策的处理。

怎么知道是不是必须缴费？新汽车怎样缴费？

分辨要不要缴费的根据是，您的机动性机动车行驶证上注明的申请注册备案时间，如果是17年一月一日以前申请注册备案的，都务必交纳2017年及以前年度的年票费。

年票费是按本年度扣除的，但一些新车主会觉得，假如的小轿车在2017年11月申请注册备案，假如要交一年800元的花费，才用了一个月，那样有效吗？实际上新汽车入户口的年票费是按日测算的，举个事例，倘若您的小轿车在2017年3月1日申请注册备案，那麼您只需要补缴当年度剩下31天的花费，一共67元就可以了。

产权过户车子如何补缴？

针对已产权过户或已迁入当地的车子，补缴时将依照产权过户前后左右按段分别承担义务的标准，补缴扣费和滞纳金。

到哪去补缴年票？

以东莞为例现阶段全省现有年票收费标准点29个，再加东莞银行、东莞市乡村银行业六百多个代办营业网点，缴费互联网基础遮盖全省各区县街。年票点的营业时间为周一至周五的早上八点半至中午五点，周六星期日及國家国家法定假日歇息。

废止年票需有时刻表

在广东省政协大会上，多位人大代表“抢麦”讲话，建言“依法执政，撤销年票”，整场数次暴发出掌声雷动。年票改革创新是近些年地区“全国两会”的热点话题，在意味着委员会们的促进下，一些地区单位早已确立表态发言“已经科学研究年票改革创新”。

年票规章制度日益突出。一部分大都市以便提升大城市机动车行驶高效率，收费标准还款，强制性规定全部机动车辆一次性交纳全年度路桥区隧道施工高速公路费。但伴随着时间流逝，制订强制性交纳年票的程序流程不民主化、年票预算定额不科学、收费标准总金额及花销不全透明等“三不窘境”遭受愈来愈多群众的提出质疑。在有的地区，车主不买账，大范畴出現拒缴年票状况。

地区年票征缴方法因涉嫌违反相关上台政策法规。国务院办公厅施行的《收费公路管理条例》明文规定，通行费经营管理人不可强制扣除或是以别的不善方式按车子扣除某一期内的车辆通行费。国务院也曾出文，禁止将车辆通行费分摊到全部车子并强制性扣除。虽然上台政策法规十分确立，但一些当地政府没经普遍征询群众建议，便以一纸要求、方法等对机动车辆征缴固定不动金额的年票，乃至把年票交纳和车辆年检关联，造成车主不满意。

从顾客的角度观察，用路者掏钱，要用空出，少用少出。但预算定额年票规定全部机动性车主无论用路是多少，用无需路，都得交纳买路钱，公平公正与合理化存有缺陷。值得一提的是，年票资产运营方非常少发布年票征缴总金额及实际花销细目，信息内容不全透明，令顾客猜疑“收费标准还款”的原因是不是令人信服，提出质疑很多年来交纳的年票变成一笔糊涂账。

年票改革创新往往难促进，便是由于关联到一些当地政府的“钱袋”，也涉及到地区规章制度、政府红头文件依规清除。怎样科学研究征缴路桥费等难题必须统筹谋划，存有的难点和艰难不言而喻，磨练着当地政府的当政水准。艰难眼前，改革创新不可以停步。普通百姓的调侃点，便是政府部门和领导人员工作中的发力点。务必取出痛下决心的胆量，以严和实的精神实质加速促进改革创新、依法执政，尽早破译年票“三不窘境”。