在豪华车领域，许多人其实对德系BBA已经有点审美疲劳了，奔驰宝马奥迪都达到了50多万台，甚至宝马已经达到了60万台销量，每年这么大的量，满大街都是BBA豪车，原本的豪华也显得不那么豪华了。其实在豪华SUV领域，更多人青睐的是路虎。比如有一台车就号称“小星脉”，被誉为是路虎的真正实力！
这就是本期主角就是全新路虎揽胜极光L，定位中型SUV，并且针对国内市场进行了轴距加长。路虎总部位于英国，工厂则在奇瑞捷豹路虎常熟工厂，因此算标准的英系豪华品牌。定价38.98-47.58万，算上不同幅度的降价优惠，价格上十分有吸引力。
外观设计方面，全新路虎揽胜极光L和自家号称“最美路虎”的揽胜星脉有接近之处，造型时尚漂亮。前脸采用家族式设计语言，蜂窝状金属格栅中网，两侧一体式远近光灯，并集成了日间行车灯。下方像是鲨鱼鳃般的两颊进气口。车身侧面采用悬浮式车顶设计，车顶从前到后压紧收拢。
侧面腰线笔挺，配20英寸钻石切割花瓣式轮毂，轮胎规格为235mm宽度20英寸直径或245mm宽度20英寸直径，轮胎品牌为倍耐力，抓地力和静音效果都不错，比较全能。车尾线条和车头审美一致，勾勒出较为年轻时尚的质感，细节处还有专属的L标识。
内饰也是全新路虎揽胜极光L的优势之一，大量采用皮质材料包裹，挡把周围一圈平滑的盖板，和扶手箱中间为一小块放置手机的区域。采用双10.2英寸可旋转高清触控屏幕，能对车内信息能更直观展示。搭载InControl OS 2.0系统，配L2级别智能辅助驾驶系统，360度全景摄像头，自动刹车、碰撞预警等功能都是配备的。新车送一块带OLED高清屏的智能钥匙手环，40米深度防水，靠近车辆自动解锁，然后一键启动，科技感很足。甚至可以远程提前启动车辆，预热或开冷风都行。
全新路虎揽胜极光L车身尺寸4531*1904*1650mm，轴距2841mm，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，采用前置适时四驱驱动，承载式车身结构，多片离合器的中央差速器。前后一共两排座位，身高1米78的乘员在前排调整好坐姿后，头部还剩下大概一拳二指空间，维持前排座椅不动，坐在后排，腿部仍然有两拳空间，头部剩一拳空间，而达到1米9的车体宽度也让后排即便是满载三个大人也不会拥挤，这也是进行轴距加长后的结果。
即便是承载式车身，这台车的越野能力依然不俗，最大涉水深度600mm，并且拥有涉水感应系统，过个水坑还是很轻松的。搭载全地形反馈适应系统，总共五种驾驶模式，根据各种地形切换驾驶模式，改变发动机、变速箱和差速锁等性能来适配地形，保证综合通过实力。但许多人其实并不舍得开这台车出去越野，首先不是非承载式车身，在缺乏大梁的情况下，要通过一些难度极高的越野场地时，是有点力不从心的；其次这台车本身也是豪华车型，车身漆面和零部件都比普通的越野车型更贵一点，弄花了也可惜。
全新路虎揽胜极光L全系搭载2.0T涡轮发动机，入门为低功率款，最大功率147KW，马力200匹，峰值扭矩320N.m，匹配9AT变速箱。其余车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率达到183KW，马力249匹，峰值扭矩365N.m，也是9AT变速箱。零百加速8.2秒破百，油耗7.3L百公里。路虎为其配备了48V轻混系统，在起步和怠速阶段能有效提升燃油经济性，降低不必要的损耗。同时轻混系统也能辅助车辆在起步时输出更为平顺的动力。
综合来说，作为一台定位城市SUV的豪华车型，在针对轴距进行了加长以后，全新路虎揽胜极光L如今已相当契合国内汽车市场。在能够满足许多车主家用需求的前提下，配置和动力都符合自身定位的豪华标准。而且相比起其它豪华SUV，路虎多年来一直专注沉淀越野和城市SUV车型，让全新路虎揽胜极光L自身的越野能力也更加强悍，四驱脱困能力出色，车主偶尔开出去跑一些烂路也不会露怯。你们觉得这台车如何呢？
