提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗?开了6400公里后,车主道出了一句大实话

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这款车的外观我还是挺惬意的，很新颖细致，看着很有未来感。车身宽，侧面修长，所以还是很耐看的。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一点，车顶直一丝可能更好看，外观特别酷，尤其是日行灯+灯眉配大嘴造型，肯定的高大上。尾部两个排气筒，良好看。精雕细刻的轮毂颇具运动气息，提升雪佛兰迈锐宝XL的整体感。总之，点线造型能够看出设计者的独出心裁。

第四代这款车内饰设计显然收敛了很多。这便是我和媳妇都共同看中的点，尤其是这个中控双屏幕设计。还有就是做工，雪佛兰迈锐宝XL的做工和品控确实是够水准的，多功能方向盘，车辆许多功效在这里都可以调出来，胎压，运动模式，油耗，等等功能。就是味道大，这点我认为需要改进一下。总之，雪佛兰迈锐宝XL的内饰展现没有让我扫兴。

空间方面，没有意见，客观地说空间展现确实良好。整车三围数据为4933*1854*1473毫米，不够后一排可以放到，可以放大件行囊。车内储备能力，空间开阔，储蓄空间充足，手套箱很大。后尾箱的空间还是可以的，出去和女朋友自驾游带的东西妥妥的够放。

对于车子舒适性，车辆不论是开着还是坐着都比较安适，全景天窗打开很明亮，不觉得压抑。悬挂减震悬挂在城市道路感觉很安逸，现在没走过差的路。噪声也不是特别大，开空调后大体听不到外面声音。椅子比起日系车要硬一些，不过包裹性和支持性还是有保证的，可以给个80分。

对于我这种不激烈驾驭的人，动力可以用，主要还是媳妇儿童在车上，为了他们的安全。涡轮增压的发动机凸显了此车在启动方面特别快，提速也很平滑顺畅。走在颠簸路段，车辆也不是很颠簸，动力整体而言也比较平顺。有了这样一个配置，在高速上超车也变得特别的轻松。操控也有所下降，说不出原因，就是没有新车时候开着舒适开着顺畅。转弯灵活，指向精准，操作感强。后轮是自适应悬架，所以软硬可调，支撑到位又能保证舒适性。刹车线性，基本一刹就能刹住。

在油耗方面，雪佛兰迈锐宝XL的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试能耗仅为7.3L。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有8.8L左右，高速路的能耗则能降至6.1L左右。对我来说，这样的油耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗？开了6400公里后，车主道出了一句大实话》。

在市场占有绝对优势的雪佛兰迈锐宝XL，除了仰赖其独到的外观外，其在空间、操控、动力上呈现一样突出，实实在在地满足购车群体买车要求。在中型车中，雪佛兰迈锐宝XL显然拥有更高的性价比。整体上看，在高品质车型俯拾即是的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破，正如雪佛兰迈锐宝XL。获得消费者认同的雪佛兰迈锐宝XL，各位是否认可它？感谢阅读本期《提辆雪佛兰迈锐宝XL值吗？开了6400公里后，车主道出了一句大实话》。