福特领界提车记,车主提车5个月后,表示有话说!

大家好，这期分享的是《福特领界提车记，车主提车5个月后，表示有话说》。

现在汽车行业此起彼伏，造就了一辆又一辆“神车”。“国产颜值王”WEIVV7，在横向对比中能力不凡。“小保时捷”众泰SR9，在同价位车型中独树一帜。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如领界。

福特领界是福特品牌在国内市场非常重视的一款SUV，充分发挥它宽敞大气的空间感，较好满足车友把空间大小当作购车首要标准的要求，因此在SUV领域中赢得了一定的地位。但人们的眼光愈发挑剔，驾驶者的需求可谓是天差地别，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，仅仅依赖单一优点，到最后优势也会变成软肋。

为了深入了解这款车，我们采访了小李，朋友的一辆三菱奕歌已被他用了4个月，现在刚刚提了一辆福特领界，"他说：谁更好，只有比过才知道！福特领界凭什么可以获得他的垂青？与三菱奕歌比较到底谁更值得入手？接下来让他为我们讲解用车感受。

外观是我决定买它的主要原因，点线构型结构疏密有致，彰显设计师独出心裁。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同档次车型，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。从外观上比较，福特领界远胜三菱奕歌。这款车的外观美丽而动人，的线条让人感觉到美好。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，车尾稍微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。还是要说，三菱奕歌的外观跟福特领界差了一截。

再看内饰表现，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。从多个角度比较三菱奕歌的内饰，我个人感觉福特领界的内饰更适合我，座椅的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，说实话，我认为福特领界的内饰表现非常出色。

讲到动力这块，试来试去，“福特领界2019款EcoBoost145CVT尊领PLUS型”才深得我心，福特领界的动力系统采用排量为1.5的直列4缸涡轮增压动力发动机，可以输出140Ps的马力。从驾驶体会来说，起步给油就窜，像是推人走。变速箱反应很快，加减档没什么问题。对于高速上，这个能让人郁闷，比较超车效果不理想。速度开到60码以上就很轻松提速了。因此，chengming动力在总体上不如三菱奕歌。

作为主打家用的车，福特领界的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来看，前一排头顶还有差不多两拳，手脚没有憋屈感，第二排也可以得到一拳半左右的腿部空间和头顶空间。最后排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖，各类东西放置设计算合理了。第一排可以放下很多文件之类的，最后排还可以放书本和可乐等。和三菱奕歌比较，福特领界空间算比较大的了。

相信各位很想了解具体油耗，福特领界在油耗方面并没有什么亮点，综合路况下，平均油耗达到了9.2L。在高速路快速行驶仍有7.7L的油耗，市内堵车比较频繁时油耗为12.0L，按车身质量和SUV来说，福特领界油耗确实要比三菱奕歌多出来了一些，不过这无法左右我的选择。

总结一下，福特领界的每个长处都深得我心，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。可以说它的能力不输三菱奕歌，不过我还是最终提了福特领界。福特领界的名声和地位绝不是偶然得之，我认为它的确是一台有格调的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：十分完美！

听完驾驶者的分享，我觉得，福特领界之所以赢得当今的关注度，绝非仅凭借空间闪光点，操控、内饰、舒适性等方面一样不甘落后，并且跟随消费者的购车要求进行不断改变。所以在同等级车中，福特领界有较高的性价比。那么对于这款难被超越的福特领界，大家有哪些见地呢？