日产奇骏怎么样?新三年旧三年,开不坏还保值!

什么叫新三年旧三年，缝缝补补又三年？日产奇骏就是最好的例子，六年不换代，期间呢，一直像挤牙膏一样，东边增加点配置，西边更新一下车机，就这样混日子？最近一两年一直靠经销商优惠三四万来吸引客户，小日子过得也算自我感觉良好，但是我觉得再这么下去的话，日产奇骏这个车真的就要凉凉啦。

因为这么长时间，优惠都在三四万这个区间啊，等到明年新车上市，想要立马收回优惠，你觉得消费者愿意不愿意啊？全新一代奇骏海外已经亮相了，我看也不是那么惊艳啊，虽然说12.3英寸全液晶仪表，9英寸的悬浮中控屏，电子档把，要啥有啥！但是到了国内，估计得次顶配以上才会有这些配置，日产一向抠门，低配想都不要想，中配能否配齐都是个问题。

再加上国外还是沿用2.5升加CVT这套动力总成，国内呢，是传闻要换成1.5T加CVT。1.5T大家肯定没意见啊，但是这个CVT，想想就让人头疼，日产是铁了心用CVT用到天荒地老。另外呢，天籁同款的2.0T能否移植到奇骏上，其实没什么人关心，因为这个车卖到20万以上，肯定无人问津啊。倒是如果日产E-POWER混动能给一个无法拒绝的定价，远远低于丰田和本田的混动，那还是值得考虑一下的。

目前老奇骏最畅销的版本是19.93万的2.0升两驱智联舒适版，优惠之后，16万上下，落地18万左右，还是挺香的。新奇骏明年一季度投产，二季度上市，预计17万多起售，配置比较合适的一定还是18到19万这个区间的车型，新奇骏能否东山再起，那还得要看优惠到底是多少万起，你说对不对？