实车效果更为抢眼,详拍奇瑞捷途第二代X70,就等最终定价了

捷途第二代X70目前开始进入上市前的推广时期，其中很自然的外观造型早已无秘可保，特别是官图现身的情况下，不过官图毕竟带有渲染性质，清晰度自然无可挑剔，但是有时候为了全面化的考虑，导致很多细节受到角度限制而无法全面展示，就在官图放出的同时，实车也开始全面现身，相比官方渲染图，实车视觉冲击力更为强烈一些。

从实车来看，格栅顶端宽幅镀铬饰条前凸是非常明显的，呈现锋利的刀片状，有点类似马自达的风格，当然了这硕大的大嘴显然与马自达无关，只能说是风格元素上的一些借鉴思路，之前提及的前翼子板彻底改型的部分，这次实车上也体现的一览无遗，这个改动可以说是神来之笔，整车侧面轮廓可以说是彻底更改。

从下视角度也能看出整车轮廓除了车厢部分，彻底更改了，之前提及过，捷途X70的车体结构不光是经受住了实战考验，也经受住了碰撞测试的考验，特别是25%偏置碰，A柱纹丝不动让人印象深刻，毕竟是一台八九万级别的车型，而近期的中国量产车性能大赛上，现款捷途X70的表现同样让人印象深刻，毕竟动力总成是1.5T发动机，拖动1.6吨的车重湿滑陡坡相当轻松从容。

尾部的改动同样很大，说是第二代确实可以，当然这也谈不上换代，整个后尾灯采用贯穿式设计，LOGO底座嵌入到尾灯内，侧面通过灯带巧妙的做了一个倾斜下拉设计，正面看是矩形，侧面看才能看出整个设计的心思巧妙。

前面提及过中国量产车大赛上捷途X70凭借1.5T发动机就轻松爬上了湿滑陡坡，而第二代X70除了保持1.5T版外，还新增了1.6TGDI版车型，动力储备不可同日而语，尾喉也采用了两侧双圆形设计，当然了1.5T版是装饰意义的，1.6TGDI版仅有外侧是真排气管口。

另外新车前翼子板与前门结合处新增了装饰意义的鲨鳃，底边嵌有JETOUR的标识，做工方面明显提升不少。

内饰同样有官方渲染图，基本上实车与渲染图差别不大，至于配色另说，其实光是配色就出现了不下四五种，全黑版的、黑白版的、黑棕版的、甚至还有卡其白配黄色的

另外注意下图左上角红圈内，A柱多了一个摄像头，不出意外是与星途品牌类似的人脸识别用摄像头，从一个侧面说明车载互联系统有了较大的提升。

后排腿部空间可以直接参考现销款捷途X70，不过需要提醒的是，根据目录提供的信息，这第二代捷途X70改变了思路，提供两种轴距版本，一个是2720mm的，一个是2746mm的，这个很多人都忽略了，可别小看了这多出来的2.6厘米，放到腿部可是不小的数据，此次拍摄的实车目前还不清楚到底是哪个轴距版本。

动力方面没有悬念，1.5T和1.6TGDI两个版本，当然两者的区别不光是蹲下来看排气管这么麻烦，只要看看空调触摸屏就清楚了，1.5T的尺寸就会是非常小，仅有1.6TGDI版的四分之一，很好分辨，现在还不清楚最终售价如何定夺，不过1.5T版维持现有售价体系的可能性很大，1.6TGDI版自然要往上走，能走多远，还要看最终的官方定价。