思域乞丐版,不足10万配CVT,比凯美瑞漂亮十倍

本田思域定位于一款紧凑型轿车，在国内外都拥有较高的知名度，经过换代后的十代思域更是拥有较高的关注度，被众多人吹捧为神车，虽然这样形容较为夸张了一些，但这不得不承认能被众多人吹捧的神车，各方面实力表现确实不错，驾驶起来让人真的很过瘾。

价格方面，2019款180TURBOCVT尚悦版，厂商指导价11.99万，优惠幅度在8000元左右，终端裸车价在11.19万左右，全部落地再加上购置税9903元，上牌费用500元，车船使用费300元，交强险950元，商业险4701元，全款落地价128254元左右。（各地区不同，优惠幅度有所差异，具体以当地实际为准）

动力上，搭载一台三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率92Kw，最大扭矩173N.m，与之匹配一台CVT无级变速箱，百公里综合油耗在5L左右，如果说这台三缸不抖肯定没人信，但它控制在能接受范围内，日常驾驶起来与四缸并没有太大差别。动力上也完全够用，由于涡轮介入时间比较早，实际驾驶起来并不会感到很肉，中段加速可能要好于1.5的自吸发动机，变速箱与发动机匹配的也十分默契，并不会感到有较大的突兀感，城市代步一般是没有较大问题。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体质感扎实稳重，并对于路面震动及细碎颠簸处理的很好，并不会给你懒散的感觉，对于过弯支撑的非常稳，车身随动性很好，开起来比较轻快灵活。

外观上采用家族最新设计语言，低趴运动的造型十分讨喜，前脸进气格栅采用黑色饰板装饰，与两侧狭长的大灯相互融合，配合下方镀铬饰条修饰，视觉效果非常突出，具有较强的层次感，侧面上大溜背造型符合运动定位，流畅的腰线颇为动感，紧致的尾部搭配大括号尾灯辨识度很高。进一步提升运动气息。内饰上简洁而不简单的设计以实用为主，环抱式的中控台采用软硬结合材质符合，辅以少量镀铬饰条点缀，视觉效果上提升档次感，配置上相对较少，不过对于日常使用完全足够。

总结：对于有轿跑追求但经济有限的朋友来说，思域低配1.0还是不错的，各方面都基本满足日常使用，虽然动力不是很强，但整体调校下操控性还是有的。但是对于没有倒车影像及倒车雷达这样实用性的配置，对于新手来说还是或多或少有点影响。