本田真没辙了,跌完再跌,4.9升油耗,速腾要没戏唱了

思域作为一款运动型轿车，该车上市多年靠着它不俗的操控感，加上与生俱来的运动外观，使得这款车平均月销量达到了2万多台，而同为运动车型的凌派，平均月销量也只有1万台左右，对于一台同样定位是年轻、运动的车型来讲，凌派9.98万的价格应该是很有竞争优势的，销量应该会超过思域、速腾等竞争对手才对，然而事与愿违，这下本田真没辙了，只好将凌派这款车跌完再跌，靠大幅度降价来跟同级车竞争市场，看来这次速腾没戏唱了。

从车头看，凌派由于延续了本田家族车的个性，因此带来很高的识别度，它的前脸中网采用了偏向张扬的设计手法，镂空式的中网外部填充了黑曜石线条，与上方银色线条搭配让车头看起来更上档次。从大灯设计看，该车采用令人难忘的犀利风格设计，搭配上LED光源，让车头呈现出更加犀利的眼神，配合内部C字形线条，让车头流露出摄人心魄的效果。

在车身侧面，该车的腰线设计得特别锋利，这种刀锋式的线条，让车身看起来力量感十足，搭配它旋风式轮毂，让凌派看起来更加动感。由于这款车定位比思域偏低，所以车窗并没有全部采用镀铬包裹，只是在车窗下沿加入了金属线条，这种用料多少还是拉伸了该车档次的。在车尾部分，我最欣赏的就是两侧鲜红的尾灯了，与上翘的尾翼线条搭配，让凌派的尾部看起来动感很多。

尺寸方面，凌派拥有的“三围”是：4.758*1.806*1.507米，轴距2.73米，虽然轴距比速腾逊色一些，但是丝毫不影响乘坐的舒适性。打开车门，该车的内饰采用独具匠心的设计风格，它的通风口、显示屏等配置比同级车型都要有个性，与它运动化外观风格一致。配置部分，全车标配车身稳定、胎压报警、一键启动、更有电子手刹，同时高配车型还加入了自适应巡航、盲点显示、碰撞预警等功能，这些主被动配置安全性非常高。

动力部分，该车提供L3 1.0T引擎，与CVT变速箱搭配，虽然是一台三缸机，但是在低速阶段就能爆发出最大扭矩，带来的4.9升油耗，使得这款车兼具了动力的爆发和低油耗的双重优势。

笔者点评：我觉得凌派之所以销量比不上思域、速腾等车型，主要是因为它采用的是三缸发动机，毕竟大家对三缸机心存芥蒂，因此销量不是很高也就正常了。