30天卖出1.4万辆,终被国人认可,204马力6.7秒破百,售10.98万

在很多人看来，国产车就是不如合资车，但不难感受到，国内车市在经过国产车的强势崛起下，整个发展格局已经有了全然的蜕变，虽说大众，丰田本田一直是国内汽车市场的常树青，备受众多消费者的青睐，但对于同样作为合资车的起亚，现代，福特，标致雪铁龙而言，它们在就没这么好运了，甚至已经游走在国内汽车市场的边缘，所以在我看来，如果没有国产汽车品牌的不懈努力，相信如今仍然还是买不起车的。

为了更好地赢得消费者们的欢心，对车市稍有了解的人就知道，越来越多的车都在不断的降低售价门槛和提升整车产品力，不可否认，降价对于有的车来说，确实能够很好的刺激了在市场上的销量，但有的车尽管降价但仍然处于没人问的状态，而要说表现最突出的非这款现代菲斯塔莫属了，而且我们从它在市场上的表现来看，每个月也都有着呈上涨？的趋势，尤其是在刚过去的9月份，一共卖出了13418辆，换句话说，30天就卖出了13418辆，一天卖300多台，不免让人感慨，终于被国人认可了。

作为一款A级轿车，其实对菲斯塔细心了解过后就会发现，它不仅有着甩出众多同级车一条街的颜值，而且在性能上也明显要体现的更加优秀，前脸在换上了现代全新样式的网状格栅中网后，将两侧大灯（全系LED）结构也设计得十分犀利，在两者之间的相互搭配下，确实为整个车头的冲击力也营造得不错，而在侧面看去，整个车身也打造得格外简洁，运动，尤其是大掀背车顶的加持，一眼看去，使得菲斯塔让人更像是一辆跨界轿跑，开出去会十分的拉风。

此外，菲斯塔除了拥有着一身扎实的制造工艺，在燃油性，耐造度等方面也都不会比日产轩逸，卡罗拉差，尤其是从菲斯塔所拥有的长宽高分别达到了4660*1790*1425mm的车身和2700mm的轴距来看，也不难发现，菲斯塔在车内空间也要体现的更加出色。

进入到车内后，菲斯塔的整个内饰布局相比现代家族众多车型也有了焕然一新的锐变，一眼看去，整个视觉感可谓是显得格外的简约却不失档次感，而且在有着大面积的软性材质包裹下，不难发现，车内的触摸感和质感也都体现得挺不错，而在配置方面，像制动力分配，牵引力控制，刹车辅助，倒车影像，发动机自动启停，自动驻车，上坡辅助等也都是全系标配，体现的十分厚道，30天卖出1.4万辆，终被国人认可，204马力6.7秒破百，售10.98万！

而在动力上，菲斯塔也可以说是体现的相当优秀，新车在分别搭载了1.4T和1.6T两款涡轮增压发动机，并在输出功率上起步就达到了140马力，最高更是达到了204马力，百公里提速也只要6.7秒就能完成，换句话说，一脚油门踩下去，什么卡罗拉，轩逸根本都追不上，难得的是，整车在经过现代更精细的优化后，它的百公里油耗最佳状态可以开到5.1L，完全要比以轩逸，卡罗拉还要出色，值得注意的是，菲斯塔目前还在售价上连跌了1万，最低才10.98万起，但开起来，驾驶感完全要比大多同级车优秀的多，所以，结合在整车各方面的体现来看，菲斯塔完全对得起它月销1.3万+的市场表现，你们觉得呢！