合资最强SUV来了，起步193马力+四驱，关上门安静不输高铁

最近十年可以说是国产汽车的“黄金十年”，凭借国人对大空间、实用性强、性价比高的SUV车型的庞大需求，国产品牌一飞冲天，许多车型销量过万也稀松寻常，吉利更是全年狂甩100万+，丝毫不比两田、日产等老牌合资差。不过，也要认识到，国产汽车品牌的势力范围仅仅局限于低端层面，即便是在SUV领域，中级SUV市场也基本上是汉兰达、途观L、锐界……的天下，同时，途岳、奇骏、CRV、荣放等紧凑级车型的市场表现不比国产车差。

笔者简单看了一下10月份的销量报表，大众探岳狂甩23990辆，CRV卖出了17971辆，奇骏、荣放、缤智也均月销过万，市场热度非常火爆。市场蛋糕如此之大，东风本田旗下的CRV销量如此高，广本当然按捺不住，推出了一台全新的紧凑级SUV——皓影。新车作为CRV的姊妹车型，在空间上具有更大的优势，4634mm的车长无疑比CRV大半圈，同时，得益于其后发优势，本田皓影在产品性能、设计理念、可靠性和稳定性上更加出色。有它！还看啥奇骏，1.5T怼出193马力，四驱+主动降噪才17万。

本田旗下的产品在合资阵营中向来以颜值高出名，不管是思域、CRV、冠道都深受国内年轻消费者的青睐，而皓影无疑是“青出于蓝而胜于蓝”，整体设计立足于个性、张扬的理念，开出去回头率爆表。家族式的前脸被赋予了更多新的元素，上下分体式的进气口、两侧犀利的LED大灯通过镀铬条相连，同时与未来科技感十足的尾灯相呼应，结合其双排气筒，营造出强烈的运动气息。侧面车体轮廓倾泻的极富空气动力学，配合低趴、修长的车身使其具有更小的风阻，同时，硕大的花瓣式铝合金轮毂尺寸达到了19寸，且车体下方巧妙的增加了一圈环绕装饰条，侧面立体层次感更加鲜明。

并在此基础上，新车也不乏质感而言，不管是厚实的钣金、前脸镀铬条的运用亦或是车内大量真皮包裹、线缝工艺条，赋予了其一派扎实、精致的做工工艺，档次感丝毫不比奔驰宝马差。不但如此，其中控布局展现出十分简约、大气的一面，显示效果细腻真实的多媒体屏幕、阻尼效果不错的机械按键，加上感应雨刷、自动感应行李箱、智能进入\无钥匙启动、方向盘换挡等配置，带来不错的驾驶质感的同时得以保障其实用性。此外，新车的整备质量在1.6吨左右，且大量使用高强度、热成型钢，配合胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、可变齿比转向、全景摄像头等配置，坐拥不输30万级BBA的安全性能。

新车坐拥这两点也是其硬核实力的体现

其一，就空间而言，虽然SUV的舒适性不如轿车，但宽敞的空间带来不错的驾乘体验，皓影的长宽高分别为4634mm、1855mm、1679mm，轴距为2660mm，后排坐进去三个老爷们也丝毫不觉得拥挤。而且其舒适性体验也比较不错，车内触之所及都是真皮包裹，包括座椅很好的利用了人体工力学，腰部和腿部支撑非常贴合人体，长时间开车不容易累。此外，新车还配有全景天窗、后排遮阳帘、车内氛围灯、后排空调、空气净化，双层隔音玻璃和大量隔音棉的使用，加上主动降噪，也带来不错的静谧性，高速开车安静程度媲美奔驰。

最后再来看一下动力系统，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，该引擎和CRV上的那台保持一致，符合国六排放标准，百公里油耗低至6.4L，燃油效率和经济性也领先同级。其最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛米，匹配上6挡手动或者CVT变速箱，高配车型还有四驱系统可供选择，动力总成在20万以下的合资阵营中数一数二。此外，新车还有混动版车型可供选择，2.0L+电机的油电混合动力系统，百公里油耗才4.9L，对于这台1.6吨重的SUV来说算是省油到了极致。合资最强SUV来了，起步193马力+四驱，关上门安静不输高铁。

总而言之，紧凑级SUV市场如此火爆，皓影作为本田旗下的又一力作绝对会大卖，至于其到底有多火爆，那就要看其市场表现了。毕竟，皓影还是一款新车，CRV、奇骏、探岳在前，更加亲民的国产SUV在后，17万起步的皓影能否成为又一“爆款”，就让我们拭目以待吧！