Lab测试:丰田卡罗拉凶起来连奔驰宝马奥迪还有雷克萨斯都比不上

文/韦波

一直以来，丰田都在说自家的TNGA是多么多么牛X，但在媒体和消费者看来，这更像是王婆卖瓜——哪一家车企不说自己的技术领先全世界？听听而已，不必当真。但是在甘肃张掖测试了TNGA架构的丰田卡罗拉之后，真真切切体会到了TNGA的可怕之处——毫不夸张地说，在大部分核心技术指标上，TNGA的丰田卡罗拉足以对标百万级以下的车型；而在某些设计指标上，5年之内，市面上恐怕找不出一款车能够超越TNGA架构的丰田卡罗拉……包括丰田自家高端的雷克萨斯。

我们本次测试的是一汽-丰田卡罗拉2019款1.2T S-CVT运动版，官方指导价13.68万元。为了叙述方便，以下将其简称为“卡罗拉”。强调一下，由于路况、湿度、气温和周边环境的不同，所以不同道路条件下测试的加速、刹车、静音性以及车内空气质量检测参数，仅作参考，不能够作为对比依据。