哈弗再次发力,最帅“哈弗2025”来了,不一样的格栅,科技感更强

在笔者看来“三十年河东，三十年河西”同样可以用它来形容国内汽车市场的变化，与之前合资车为主的汽车市场相比，如今的汽车市场已经转变成了国产车为主的局面。同时，在众多车型当中销量最高的就属哈弗H6这款国产紧凑型SUV了，上市至今该车一直都是长城汽车当中销量最高的车型，并且该车的销量已经超过了大众旗下几款经典车型的销量。良好的实用性能以及较低的价格定位恰巧符合国内车主所需，才成就了这款经典SUV车型。

然而，从近两年汽车市场变化层面上来看，作为中高端定位的WEY系列车型在18年汽车市场的出现。同时，在与WEY系列相同定位的车型也在不断展现在众多车主面前，在汽车市场当中，作为最了解车主所需的就是汽车厂商了，在汽车厂商变化的过程当中也是可以看到日后汽车市场的变化的。对于以家用风格为主的哈弗序列车型在日后汽车市场当中真的要面临更大的压力了。然而，今天的主角哈弗Vision2025车型在笔者看来同样是一款与WEY系列拥有相同品质感的车型。并且，在众多设计，配置之下也做到了更加的吻合。哈弗再次发力，最帅“哈弗2025”来了，不一样的格栅，科技感更强。

在哈弗系列SUV车型外观众多设计当中最明显的设计就是其进气格栅的设计了，在该车的车头位置上同样得到了保留，同时与其它SUV车型更容易划分。然而，在细节上与哈弗SUV车型有所不同，相比镂空式中网的设计该车在饰板上采用了向外突出的设计，在白色车漆的使用之下的视觉感比镂空式进气格栅设计更加时尚。两侧大灯在整体尺寸上进行了缩小，对于长城汽车同样是一种考验，在较小尺寸的灯头设计下对于技术要求更加严格了，所以该车的技术配置要高于WEY系列车型。在下方进气口的设计上采用了大尺寸的设计，可以弥补进气格栅减小行驶过程风阻的作用。

在车身侧面，虽然没有看到悬浮式车顶的设计，但是后排车窗整体上扬的造型之下该车同样不缺少运动属性。同时，相比悬浮式车顶提升了车身硬度，并且与车头进气格栅相同的设计展现出了一个更加完成的设计。在车尾尾灯的设计上与头灯采用了相同的设计，类似“W”造型。在该车车尾最下方还加入了类似散热器的配置，而且也是U形的设计，总的来说，在该车众多外观设计下看到更多的是完整性，以及时尚感。

在内饰层面上该车展现出了更高的科技感，一个层面是采用了更大尺寸的多媒体设计。并且在档杆的设计上也融入了很强的科学技术，相比现款哈弗序列SUV车型展现出更多的便捷性。

点评：虽然只是一款概念车身份的Vision2025车型，却看到了长城汽车大核心的发展路线，在推出定位更高的车型当中也没有忘记哈弗系列SUV车型的升级，对于这款车型大家是怎么看待的呢？