开了4年别克英朗,8万卖了,花12万提现代领动,车主感慨:没法比

当前汽车世界形势瞬息万变，诞生很多能力杰出的好车。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，在全球占有一席之地。“公路霸主”普拉多，得到了广大驾车者的一致认同。汽车行业的发展与时偕行，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如领动。

几年以来，现代旗下的现代领动常上眷注榜，依赖它个性鲜明的外形设计，很符合市场对外观构型越发挑剔的需求，也是如此，现代领动顺利成功在市场占有一席之地。现在人们对精神境界的要求颇高，每一位车友对车的需求都迥然不同，舒适、宽大、宽敞等等，单纯仰赖一项亮点，最后必将溃败于市场。

今天的分享嘉宾是小黄，他为单位开了4年的别克英朗，不久前裸车12万再提了辆现代领动，到现在已然2个月，行驶了3600公里，他坦言：对比过才知道差距。现代领动是什么吸引了他？能比得过优秀的别克英朗吗？接下来就听他的真实心声。

如果非要说我对现代领动最满意的地方，我会说是外观，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。风格迥异的大灯凸显出现代领动的与众不同，侧裙处理微细，为现代领动的整体美观“添砖加瓦”。外观和别克英朗相比，风格各异，但我我比较满意现代领动的外观。外观促使我选择这款车，雍容华贵是其外观的主打歌，给人一种高级感。镀铬环绕的进气格栅很有特征，我最喜欢这里，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。还是要说，别克英朗的外观跟现代领动差了一截。

内饰是现代领动的强项，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，纯色的内饰加上一些装潢条的点缀，为现代领动的层次提升添色很多。相较于别克英朗，我认为现代领动的奢华更让我心动。因有不错的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，不可否认，现代领动的内饰层次的确比别克英朗更高一些。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，对照几款车型之后，我最终选择“现代领动 2019款 1.4T 双离合炫动活力型”，现代领动的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机，享有129Ps的最大马力。变速性能上，受到7挡双离合变速箱的帮助，变挡及时且无顿挫现象，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。实测0-100km/h提速得到了10秒的好成绩，对别克英朗来看，现代领动是各有千秋，感觉驾驶质感基本无差。

就空间来说，现代领动的数据并无太大优点。抛开数据，单纯从乘坐感受来说，头顶空间较小，178厘米的乘客坐在第一排稍微显得拥挤，后排满座的情景下会比较拥挤。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过现代领动却有特别不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。提到空间和舒适性这两点，现代领动确有差距。

油耗不得不提，现代领动的油耗经济实惠，综合数据仅为7.0L。市内驾驶时，速度略低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.1L以下，高速路的油耗相对偏低，仅为5.8L上下。所以，我相当满意现代领动的油耗表现。

整体上看，我对现代领动还是十分满意的，我特别喜欢它的层次感和外观。应该说它的实力不会输给别克英朗，但现代领动更让我倾心。现在现代领动的名声越来越火，群众的眼光是明亮的，驾驶至今，我心情这样形容：心满意足！

听完驾驶者的分享，我觉得，既然现代领动能够媲美其它对手，绝非仅凭借外观闪光点，它在操控、动力、舒适性方面同样具有得天独厚的特色，均能满足车主的要求。而现代领动的主要车型“现代领动 2019款 1.4T 双离合炫动活力型”，其建议价为12.48万，而且配置诸多安全配置，例如刹车辅助体系、ESP车体稳定系统等，可知现代领动在同级别车中有不错的性价比。那么对于现代领动的优越表现及认可度，大家有什么想法呢？