全球最受欢迎的5款轿跑,第3名出乎意料

宝马6系GT，作为宝马家的GT车型，6系GT在外观上依旧给人营造出了相当运动的氛围，基础的设计语言也和现款的宝马5系基本保持了一致，大鼻孔、LED天使眼这些细节都得到了保留。在包围套件的部分也采用了运动化的套装。溜背式的“大屁股”依旧非常个性，充满了力量感。1550mm的高度和3070mm超大轴距，让它会比轿车有更好的空间表现。总之我认为如果觉得宝马5系太普通的消费者，6系GT非常值得选择。（图为宝马6系GT）

保时捷Panamera，在设计上，Panamera依旧维持了保时捷的经典设计理念，整台车依旧比较圆润，乍一看就是一台拉长了的911。但同时溜背的侧面线条，又赋予了它911所不具备的优雅的一面。而且全新升级的驾驶舱，科技感更加强了。更为精髓的是，Panamera有非常舒适的后排空间，并不会像专业的跑车那么煎熬，光是这一点就足够了。但是在调教以及动力的方面，Panamera又完全不逊于专业跑车（图为保时捷Panamera）

起亚Stinger斯汀格，说实话斯汀格出现在这个位置肯定是非常诧异的，一方面它是榜单上售价最低的车型，另一方面它的知名又太低了，作为一款运动定位的车型，斯汀格周身都采用了夸张的包围套件，整体非常具有运动感。红色卡钳和四出排气，又让人不敢小看它。3.3T的V6发动机，可以提供370马力，在性能上毫不妥协。（图为起亚Stinger斯汀格）

奔驰CLS，作为GT轿跑车型中的佼佼者，首先相比老款车型，CLS整体的风格要变得激进了一些，尤其是前脸的部分，看起来相当凶狠。但是面对消费群体的年轻化，我认为这种改变也并非不可。而且此次的CLS用上了奔驰最新的双屏内饰设计，无论是科技感还是豪华感上，都实现了非常多进步。不过在动力系统上比较可惜，全部都是2.0T的发动机，对于一款售价80万的车，还是有些不匹配。（图为奔驰CLS）

奥迪A7，抛弃了之前那股“秀气”的风格，A7变得更加的凌厉前卫了，看起来非常有范。而最为经典的溜背造型得到了完美保留，配合上贯穿式尾灯组，依旧非常“性感”。而在内饰上，A7同样来了个大翻天，在3块高清屏的加持下，整个座舱非常显档次感，而且非常便于使用。标配的3.0T+48V系统的动力组合，输出达到了340马力、500牛·米，零百的加速只要5秒。网友们也都说A7依旧是“最美轿跑车”。（图为奥迪A7）