1 大众霸榜

毫无疑问，南北大众依然牢牢霸占着汽车消费市场，无论是紧凑型轿车朗逸、速腾、宝来，中级车帕萨特，还是SUV探岳途观。开着我的迈腾上路，突然感觉路上全是跟我长得一模一样的车，这是一种连我自己都说不上来的感觉，这到底是什么感觉？

2 奇瑞崛起

奇瑞第一次出现在总销量前15名，位列14，超过了上汽。奇瑞这个昔日自主老大，近些年过的颇为落魄，产品线全线溃败，微型车被市场淘汰，紧凑型车卖不过吉利，SUV别说竞争H6和博越了，连宝骏都敌不过，MPV做一款死一款。

不过纵观目前局势，瑞虎8和捷途带线清兵能力强，边路突围也可能逆风翻盘。

奇瑞还没有死透。

3 探岳上位

SUV里面，H6的地位是无法撼动的，就像大众一样，也像汉兰达一样，任凭风浪起，我自岿然不动。H6第一名的位置名花有主，已经预定到20××年了。第二名第三名的位置是谁都可以来做的，CRV可以，RAV4可以，途观可以。

探岳也可以。

探岳一路开挂，风头碾压途观L，探岳年轻，时尚，细腻，配置丰富，性价比高，不火没道理。

4 CS75爆发

上面提到了，SUV排行榜第二谁都可以坐，那国产车长安CS75为什么不可以？10月份，长安CS75销量25063台。

长安CS75是老将了，如今枯木逢春，这个老将尚能饭否？能！而且一顿要吃两大碗捞面。

当然，CS75的销量是包括CS75Plus的，其中CS75Plus销量17428辆。

我想说，凡是像CS75Plus这样的车，价格合适，颜值高，蓝鲸技术牛，配置厚道（爱信6AT/8AT），有多少来多少，这才是我们消费者需要的车。

以上，是我的观点。