28.2万落地了丰田亚洲龙,再开朋友的雷克萨斯ES,车主:真有差距

亚洲龙可以说是替代皇冠的车型，其上市也半年多了，价格和雷克萨斯一样非常的坚挺。其实亚洲龙和雷克萨斯ES底子是一样的，造车平台，发动机，变速箱等等都是一样的，他们就是一个模子出来的，或许不同的是一个是纯进口，一个是国产吧。那么亚洲龙和雷克萨斯ES具体的驾驶有什么感觉呢？有亚洲龙车主就说出了其中的差距。

按照亚洲龙车主说的，他入手的是亚洲龙2.5L尊贵版，指导价24.48万那款。虽然上市一段时间了，但没有什么优惠，最后嘴皮子磨破了才给了1千的优惠+拿了一些加油卡，落地价是28.2万。入手了之后也开了一段时间，正好有朋友他的车就是雷克萨斯ES（2018款卓越款），当时还加价了好几千，落地价应该是38万了。亚洲龙车主就想着都是同一个底子造出来的，并且还贵了将近10万，朋友的雷克萨斯ES比起亚洲龙有什么区别呢？于是也开了朋友的雷克萨斯ES。

在整体的驾驶过程中，亚洲龙车主表示：我开的雷克萨斯ES比我的亚洲龙贵将近10万的吗？怎么感觉无论是油门还是驾驶感受都是我的亚洲龙一样，都没有任何的差别？其实在三大件和造车上，确实是基本没有差别，都是一样的。并且仔细的说起来，亚洲龙的功率还要比雷克萨斯ES大一些，或许这就是调教的因素吧，毕竟雷克萨斯ES是进口，调教是根据外国标准的，而亚洲龙是一汽丰田的，发动机上会根据中国人驾驶习惯再进行调教，所以功率上亚洲龙甚至还要更强一些。

豪车就是要享受，那么两者有差别吗？大的差别没有，但小差别还是有的。亚洲龙中控屏幕会更大，后排座椅拥有更多的调节方式。但雷克萨斯ES的副驾驶更人性化，车内扬声器会更多，享受会更强。整体来说内饰差距不大，都是足够的豪华，没有谁更优更劣。其实这也正常，亚洲龙虽说价格低了将近10万，但他是接替皇冠的，是一汽丰田的真真正正高端车，豪华度是不差的。

在配置上，两车都足够的豪华，但也有一些差距。雷克萨斯ES采用的是R17的轮胎，而亚洲龙则是R18；在配置上，雷克萨斯ES整体来说会稍弱于亚洲龙，如并线辅助，车道保持，360全景摄像等雷克萨斯ES就没有。但在智能上，雷克萨斯会更胜一筹，其就拥有被动行人保护，全车无钥匙启动。配置来说亚洲龙和雷克萨斯ES也是各有胜负。

亚洲龙车也表示了：xx，老实说实际驾驶中，我还真是感觉不出你的车比我贵10万左右，驾驶你的车和我的车是没有什么区别的，空间也差不多大，动力基本一样。或许就是你的是纯进口吧，并且雷克萨斯是豪车档次，而我的则是高端车档次。但就这样就贵了10万，真的不知道怎么说了。

整体来说，亚洲龙和雷克萨斯ES其实都是一个模子出来的，两款车驾驶上其实没有什么差距。但车主也表示了：贵10万就是最大的差距了，毕竟10万也不是小钱了，再添一点点，都可以买他们的小弟卡罗拉、雷凌了。