奇瑞瑞虎5x自动挡试驾 不止好开还很聪明-新车试驾

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】人们之前了解的奇瑞汽车更为重视技术性上的资金投入，而在现如今这一看颜的社会发展，奇瑞汽车渐渐地刚开始更为重视设计方案。做为TX1技术专业SUV服务平台下的又一款商品，瑞虎5x朝向的是年青的顾客人群，怎样打造出一台更合适年青人的车呢？瑞虎5x是奇瑞汽车得出的回答。

感受读图方式

　　前杠拓宽出去的不锈钢装饰条从车灯正中间越过，是个十分个性化的设计方案，即然是个性化的，这也就毫无疑问无法考虑所有人的审美观要求，这些方面不做过多点评，自身喜欢就好。

　　瑞虎5x选用了铝合金轮毂，对比一般轮圈，铝合金型材材料的轮圈对缓解簧下品质拥有 一定的协助，而更低的簧下品质的益处是能够 提高车子的安全性能。

　　夜里示宽灯闪烁时则是显示信息一个详细的一圈，分辨度也是挺高的。里边四个小灯分别是应急照明灯和方向灯。

　　车内饰设计方案总体给人觉得还挺好的，简约贵州大方，全系列标准配置的9寸中控台显示屏十分引人注意。中控台一部分看起来较为简约，但并不容易，瑞虎5x在中控台大屏幕里融进了许多的基本功能，而只将好多个常见的按键实体化，更便捷实际操作，其他的十分用作用也也不做实体线键出去积灰了，结合进中控台大屏幕才算是最好的挑选。

　　你是否还记得艾瑞泽上的“小艺”吗？瑞虎5x一样配用了“小龙”，她们仅仅 在叫法上各有不同，作用上是同样的。旅客想保持哪些作用，仅需说一声“小龙”便能唤起智能语音。

　　可是现阶段“小龙”的专业技能倒还算不上健全，并不可以帮司机开启雨刮器、打开天窗及其减少至特定的溫度，但根据今后的系统更新，这种作用的保持会是早中晚的事，终究還是十分好用的。最该高兴的是大部分撤销掉的实体线键的作用能够 根据视频语音来保持，比如“开启内/外循环”“开启FM”等，要不然只靠中控台显示屏来一层一层地址进来可确实很麻烦了。

　　此外值得一提的是，试架的这个车系的中控屏还能显示信息全方位车子全景图，在车速小于35km/h的情况下，显示屏会显示信息车子走动方位盲点中的状况，防止产生风险。这一作用的配用不但针对新手司机而言十分舒心，对老师机也是很必须的，对盲点预测万一有一定的出错，将会会产生很严重的不良影响。尽管画面质量有点儿感人至深，可是功大于过，因此我还是挑选宽容它吧。

　　智能汽车方向盘的造型设计开起來也是较为颇具异议的设计方案，可是我认为，爱说笑的汽车方向盘，运势应当不容易很差。汽车方向盘选用了皮层包囊，握感舒服，大小适度，虽并不是牛皮，但地面防滑实际效果非常好，“搓盘”的情况下较为轻轻松松，不易跑偏。可是汽车方向盘只能两向调整，这一点就会有看起来略不走心啦。

　　前座坐椅都含有腹部支撑点调整，是这一配备是要我很意外惊喜的一点，但不够的是全系列不含有座椅加热作用，有点儿缺憾。

　　一样暖心的也有后排座通风口，尽管是紧凑suv，可是后排座终究离前座還是有一定的间距，加好几个通风口，后排座旅客夏天的情况下也可以被照料周全了。

　　在这个一分钟都不可或缺手机上的时期，瑞虎5x给顾客安裝了4个USB接口，各自坐落于正前方中控台显示屏正下方和后排座通风口正下方。

前座：

后排座：

　　后排座置物工作能力主要表现还不错，门边框置物格较前边必要大一些，正中间护栏有两个杯托，通风口正下方有一个小置物格，放手机上十分适合，前座坐椅侧后方的公文袋室内空间也较为厚一些，并不是牢牢地迎合在坐椅上的设计方案。

　　后排座旅行箱箱张口够大，可是被轮拱侵吞室内空间较多，危害了一定的后排座室内空间，这也与瑞虎5x选用了多连杆后悬架相关，构造上相较于扭力梁会繁杂许多，在这些方面也是有畏必有得的。

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