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合资降维打击之下,捷达VS5正在“杀死”哈弗H6

合资降维打击之下,捷达VS5正在“杀死”哈弗H6

2019-11-09 02:20 来源:尊流汽车 作者:尊流汽车 已浏览:50 次

导读:

大众捷达VS5强势登台,上市第二个月销量就破万,SUV市场风云突变。市场惊呼,哈弗H6的真正对手终于来临。大众合资品牌的降维打击之下,捷达VS5可能真的会“杀死”国民神车哈弗H6。

1、捷达VS5销量火爆

随着十月的结束,汽车行业翘首期盼的“金九银十”彻底泡汤,整体车市并未迎来预期中的复苏局面。

而大众捷达却成了这两个月最大的赢家,特别是在SUV市场。捷达9月实现开门红,VS5+VA3两款车型完成11080辆销量,其中VS5月销破8千。

进入十月,捷达VS5越战越猛,实现11088辆的销量,环比暴涨36.2%,获得上市两月销量就破万的亮眼成绩。

2、关键还是在于性价比

全新低价品牌大众捷达,选择低端SUV市场为突破口,首款车型推出VS5,其销量火爆的主要原因在于价格,它的定位就是低端“高性价比”SUV。

平心而论,捷达VS5的动力还是空间的表现,只能说是中规中矩,并没有特别出色的地方。但是从定价来看,8.48万元的起步价,有了足够的诚意。

捷达VS5下探十万元空间,价格非常亲民,已经低于同为紧凑型的哈弗H6、吉利博越以及长安CS75等国产SUV。

价格方面打破自主品牌的低价优势,再加上德系合资品牌的吸引力,其销量火爆也就在情理之中了。

3、合资降维打击哈弗H6

众所周知,一代经典捷达轿车已经停产。但是大众并没有让捷达消失,而是蜕变成一个子品牌,依靠性价比,继续征战车市。

但是新捷达的首款车型,并未如市场预期的那样选择轿车车型,而是出人意料的选择了SUV,即捷达VS5。事实证明,捷达的选择是对的。

SUV市场,向来都是国产SUV的地盘,众多自主品牌车企抓住SUV市场爆发的机遇,尽享市场红利。国民神车哈弗H6在2011年上市后,长期霸占suv销冠宝座。还有吉利博越、传祺GS4、长安CS75、荣威RX5等,国产SUV百花齐放,长期雄霸SUV销量榜单。

而今捷达VS5依靠德系品质的光环,通过低于国产SUV的价格,实施降维打击,上市近两个月,就成功地成为SUV车市最大的搅局者。

合资的品牌力和低价的策略,让销量火爆、增速惊人的捷达VS5,成为最有可能把哈弗H6拉下神坛的SUV车型。

另外,再加上上汽大众的途观和一汽大众的探岳,合围之下,足以“杀死”哈弗H6,自主品牌SUV岌岌可危。

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