西玛/新骐达领衔 2016日产入华新车前瞻-新车点评

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】2016年广州本田的使力，让曰产丢弃了中国知名品牌第五的部位。回头瞧瞧2016年曰产公布的新款车型，八月楼兰发售，9月则是蓝鸟和逍客，意外惊喜较少，并且全是第三季度，待到真实使力的情况下早已是年底了，败给广州本田都不诬陷。

　　2020年曰产汲取教训，3月份重磅消息新汽车新款轩逸就发售了，随后4月份也有轿跑车型西玛，事后也有新骐达和新款天籁，重返TOP5還是很有可能的。

　　另一方面，豪华车品牌英菲尼迪（Infiniti）在2016年沒有持续2017年的高提高，被寄予希望的2款国内车系Q50L和QX50L不冷不热，全新升级中小型SUV车系QX30若2017年国内将会有希望扭曲窘境。

 ● 车风日产西玛

　　新汽车话题：天籁轿跑车版/竞争者大众CC

　　车风日产西玛已于2015广州国际车展公布，此车能够当作是天籁的轿跑车版，预估将于2017年上半年度发售。西玛车体规格为4902mm/186b250m/1438mm，轮距277毫米。

　　西玛MAXIMA的外型高宽比复原了曰产在2014北美车展公布的SPORTS SEDAN概念跑车，如意浮凸的车体线框撩拨着你的目光。从车大灯拉外伸的线框一直拖动到后汽车车门，产生一条顺畅的Z型线框，另外一条刚正强有力的凸线从它上边划过，组成了车体侧边独一无二的特点，令全部厚实的车体看起来并不枯燥。另外C柱及其延生到C柱的窗子不锈钢线框也是很有特性的设计方案，这一设计方案一样出現在了新楼兰上。

　　国内版西玛（MAXIMA）车内饰与国际版基础保持一致，仪表台选用了大规模的牛皮包囊和实木板装饰设计，车里装有三幅健身运动汽车方向盘和Alcantara材料，以突显健身运动精准定位，仪表台保存了向驾驶座偏重7°的设计方案。

　　配备层面，人们获知东风日产西玛将配置拨片换挡、一键启动、性能模式挑选、中控台8英寸多媒体系统显示器、车内仪表盘7英寸液晶显示屏、座椅通风、驾驶座2组坐椅记忆力等。

　　驱动力层面，新汽车预估配用天籁哪款2.5L自吸柴油发动机，至大功率137kW(186PS)@6000rpm，最高值扭距234Nm@4000rpm，配对Xtronic CVT变速器，综合性耗油量约8L/100km。除此之外，国内西玛将来也有望发布混动版车系。

◇ 新汽车展望：

　　假如说天籁是一位居家暖男，那西玛能看做是一位时尚运动男了。西玛健身运动的外型不同于天籁的家居精准定位，而这类全新升级的轿跑车型室内设计风格也会吸引住有别于天籁的一部分客户人群，进而在销售市场之中获得大量的市场份额，这也是曰产在同一销售市场之中发布双车发展战略的缘故。

　　美国版西玛的V6自然吸气模块引入概率并不大，楼兰哪款2.5L机械增压 电机的混动系统由于成本费难题价钱当然不划算，主刷单的预估還是配用2.5L自然吸气模块的车系，空有轿跑车的外观，驱动力却抱歉轿跑车的姓名。

 ● 东风日产新款天籁

　　新汽车话题：外型更年青/家族式前脸设计方案

文中配图图片为曰产美国版Altima SR

　　美国版天籁(Tenna)名叫Altima，尽管姓名不一样，但事实上全是同一款车。美国版天籁中后期换代车系早已在 2016年公布，东风日产可能更进最新款Altima发布新款天籁。

　　曰产全新升级家族化室内设计风格一改令人生厌的品牌形象，总体早已偏重于年青健身运动化。前杠的U型不锈钢，不规律车大灯，这种原素一改天籁令人生厌的觉得，好像一夜年青了十岁。

　　新汽车的前灯样子也是很大调节，车灯变成“V”型不规律样子，底端选用熏黑了解决，提升健身运动气场。后尾灯的样子相对性转变较小，但內部灯源的构造也早已有一定的调节。

　　新款天籁中控台将出示5.0/7.0英尺二种规格的中控台大屏幕挑选，可显示信息导航栏信息内容并能根据Nissan ConnectSM与手机上程序运行联接。

　　新款天籁预估将和该款车系一样持续2.0L和2.5L二种驱动力，传动系统配对CVT变速器。此外更高級其他天籁·伯爵车系临时不确定性是不是会同歩发布中后期换代车系。

 ◇ 新汽车展望：

　　天籁秉持着日产车型一贯的舒服大容量备受顾客的亲睐，给人的印像是少年老成沉稳。如今年青的购车者愈来愈多，曰产期待维持天籁本质优势的另外，给顾客一种更年青有魅力的品牌形象。