白送都不能要的4款合资车！口碑差保值率低，车贩子：不敢收！

最近几年，随着国产车的崛起，合资车也受到了很大的压力，因此很多合资车为了抢占国内汽车市场，就开始打起了价格战。虽然降价促销确实能带来销量，但是价格过低的话就没有利润可言，所以有些合资车就开始挂羊头卖狗肉，通过减配、降准等不良行为来压缩它的成本，以此来达到既有销量又有高利润的目的。这样做确实能获得不少利润，但长此以往下去，问题会越来越多，口碑也会越来越差，比如下面这4款合资车，真的是白送都不能要，口碑差还不保值，车贩子都不敢收。白送都不能要的4款合资车！口碑差保值率低，车贩子：不敢收！

第一款合资车，标准408。标致408上榜是在大家意料之中的，毕竟标致408的口碑已经降到了冰点，几乎是到了无人不知的地步。标致408是东风和标致合资打造的一款紧凑型车，刚上市后的几年，标致408的销量还是非常可观的，可是因为它的质量实在是太差，以至于标致408的销量开始暴跌，现在基本是无人问津了。

第二款合资车，现代途胜。现代途胜上榜还是有些意外的，毕竟现代途胜是一款上市非常早的SUV，在我们国内也是非常有知名度。不过从车质网提供的投诉量来看，现代途胜的口碑也是下降很多，而目前现代途胜的销量也是大打折扣，在降价促销的情况下，现代途胜今年的总销量还不足2万台。而销量下滑的最大因素，还是因为它的质量下滑太厉害，很多车主表示如今的现代途胜已不是过去的它了，减配、质量下滑，而且召回方案还不合理等，而且随着现代途胜口碑变差，它也越来越不保值了，就连二手车贩子都不愿意收。

第三款合资车，别克凯越。别克凯越上榜也是出人意料，因为在大多数消费者的心中，别克凯越一直是一款口碑不错的美系车，曾经年销百万成为紧凑型车的神话。可从车质网提供的数据来看，近几年别克凯越的投诉量一直是居高不下，车身附件、内饰附件和电器，经常出现脱落。实际上，在宣布重新上市之后，别克凯越的销量早就大不如前了，根据中汽协公布的汽车销量显示，别克凯越近几个月的销量十分惨淡，在8月份仅售出2台，而在9月份更是吞“0”。

第四款合资车，日产轩逸。日产轩逸上榜有点让人大跌眼镜，因为日产轩逸是国内消费者非常喜欢的一款日系车，而且日产轩逸的价格也非常亲民，油耗也非常低。而从车质网公布的数据来看，日产轩逸的口碑并没有大家想的那么好，变速器异响、顿挫、故障的投诉量非常高。而前几日，日产轩逸也因为一场事故，而受到了消费者的质疑，事故中日产轩逸遭到某国产车追尾，而国产车只是略微变形，可日产轩逸的整个车尾已经惨不忍睹，后窗玻璃也是岁了满地，由此可见，日产轩逸鼓吹的“吸能理论”是站不住脚的。

结语：以上四款合资车，都是口碑差还不保值的合资车，当然还有很多合资车也有不少问题，我们就不一一列举了。虽然说在质量方面，合资车的整体水平确实要比国产车高，但有些合资车确实不太“良心”，减配、降准太严重，真的是口碑差还不保值，这样的车一旦出现事故，后果不堪设想，所以白送都不能要。