北京现代汽车昂希诺纯电版#新闻报道速运

　　【尊流汽车网 新汽车频道栏目】前不久，人们从有关方式得到了北京现代汽车昂希诺EV的驱动力及其关键配备信息内容。新汽车配用了容积为64.2kWh的锂电池组，充电电池比能量做到146.6Wh/kg，综合性续驶可做到500km。

　　昂希诺EV选用了由德国大陆集团出示的EM15系列产品高工作电压电驱系统软件，该系统软件结合电动机、软启动器、减速机于一身，净重仅为76.9kg，锂电池组也拆换为国产品牌赣锋锂业的锂电芯，允差容积为64.2kWh。新汽车充电电池比能量做到146.6Wh/kg，一百公里用电量为13.8kWh/100km，均好于广州丰田新能源技术GE3，而且时速能做到170km/h，0-50km/加快時间仅需3.5秒。

　　外观方面，昂希诺纯电版与汽柴油版造型设计大致类似，仅对于关键点处开展了“电动式原素”的更改。车灯依然选用分离式的设计方案，上端前灯为LED日行灯和方向灯，下边前灯为近远光一体式车灯。密闭式的前杠与当代logo恰当地结合在一起，为车前设计方案增加了一丝精美感。

　　赶到车体侧边，此车的轮眉和正下方选用了很多的灰黑色塑胶做为装饰设计，提升了一丝SUV的粗犷气场。对比于汽柴油版车系，较大 的转变莫过改装了一套历经独特流体力学设计方案的17英尺铝合金型材轮毂，其造型设计填满将来感。

　　车子尾端与前脸室内设计风格保持一致，前灯一样分成2个一部分构成，上边为示宽灯、刹车灯显示信息地区，正下方则为倒车灯、方向灯、后雾灯的显示信息地区。相比汽柴油版车系，因为撤销了排汽管，保险杠的造型设计因而做出了调节，总体看起来十分圆润结实。

　　赶到车内饰，昂希诺纯电版选用了按钮式换档组织。配备层面，新汽车出示了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统、集成化工业物联网联2.0系统软件的10.25英尺中控台屏、7英尺液晶显示屏仪表盘等配备。（文：尊流汽车网 黄增鉴）

编写阅读推荐：

 2019成都车展探馆：北京现代汽车昂希诺纯电版

#新闻报道速运#