捧不红的日系王牌!公认的开不坏,配10气囊,光车标就比奔驰档次

丰田在国内市场的确创造了不少神话，A级车中的卡罗拉、B级车中的凯美瑞以及SUV中的RAV4、丰田汉兰达，无不备受消费者所喜爱，即便是加价提车也无法抵挡消费者对它们的热情，这也是得益于丰田对汽车做工、零部件的把控有着更为严苛的要求，让很多丰田车型都达到了经久耐用、开不坏的状态，但也让丰田最无奈的是今天的主角——丰田皇冠，捧不红的日系王牌！公认的开不坏，配10气囊，光车标就比奔驰档次。

作为丰田旗下最具豪华形象的B级豪车，丰田皇冠的出现的确为丰田在国内市场提升了不少品牌力，曾经也是受到了很多老板的认可，公认的开不坏、省油，光看那金色“皇冠”车标就比奔驰档次很多，不过近几年的皇冠再也没有以往的辉煌，经过很多人都知道它品控出众，但过于中庸的造型设计、加上全新亚洲龙的出现，让很多消费者都放弃了皇冠而选择了亚洲龙。

作为一款丰田旗舰级的豪华轿车，皇冠还是展现出了很强的豪华气息，前脸横幅式的倒梯形镀铬中网配合两侧犀利的LED大灯，视觉效果就显得霸气十足，非常沉稳，尤其是金色的皇冠车标，更能体现出这款车的身份与地位，侧身5020x1805x1480mm的尺寸尽显大气修长，急速前倾的流畅腰线营造出了不少年轻运动气息，而且多辐式的轮毂增添了不少精致感与档次感，尾部造型也是相当犀利，修长的尾灯组通过亮眼的镀铬饰条贯穿车尾，配合双边共出式尾排，简直霸气侧露。

内饰设计上，丰田皇冠也展现得非常大气豪华，整体的内饰氛围比较保守、沉稳，很符合豪华轿车的风格，简洁的中控台配合了大量细腻的软材料和细节处亮眼的木纹饰板，显得很有档次，嵌入式的大尺寸中控屏配合规整的物理按键，显得相当霸气，科技感十足，三辐式的多功能方向盘造型大气精致，握感十足，前后座椅也是经过了高档真皮的包裹，加上2925mm轴距带来的宽敞空间、大尺寸天窗，舒适性相当出色，配置上如全车10气囊、ACC自适应巡航、碰撞报警、360度全景影像、自动转向大灯等高端配置，功能性很强。

与此同时，丰田皇冠在动力上也是提供了汉兰达同款的2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配了8速手自一体变速箱，最大功率可达235马力/350N.m，动力强劲的同时具有超高的可靠性，近乎零故障，且百公里油耗低至7.4L，这对于一台C级轿车来说相当不错了。

普桑点评：经过全方位了解之后，不难发现，丰田皇冠还是延续了其他丰田车型超高的品质感，且用料、配置方面也是及其考究，十分周全，只不过过于中庸的造型并不符合年轻消费者的审美需求，而这方面亚洲龙就显得尤为突出一些，所以皇冠经过短暂的辉煌之后最终还是没能捧红，那么对于这款车您怎么看