唐EV来了,小身段大能量,搭载三元锂电池,续航500公里

比亚迪近两年的发展非常迅猛，在王传福的带领下，比亚迪从一个名不见经传的车型迅速跻身一线品牌，特别是旗下车型换装了“龙脸”造型之后，注重颜值的消费者彻底疯狂了，目前已经上市的车型---宋MAX，新一代唐等都有着不错的销量。不过，今天要说的不是这款车，而是唐EV，它终于来了，小身段大能量，搭载三元锂电池，续航500公里，接下来让我们一睹为快。

外观方面，全新唐EV的整体外形看上去和DM版车型大致相同，只是前进气格栅略有变化，全新唐EV版车型采用了麻将块造型的亮灰色的装饰进行堆砌，看上去很有密集感，对于进气孔它并不太需要；大灯依然采用了一字型的龙眼大灯，空气导流槽采用了亮灰色的装饰和镀铬装饰组成L字形的造型，看上去很有科技特色。

侧面来看，新车侧面与DM版保持一致，采用了隐藏式C柱和D柱设计，值得一提的是，该车将配265/40R22的马牌轮胎，以及Brembo的六活塞卡钳。尾部造型上我们很难看出与唐DM版的区别，尾灯组依然采用一体式LED光源。

内饰设计，采用全新的风格，新车中控区简化了过往繁复的物理按键设计，搭载了超大14.6英寸悬浮屏，并可支持90°电动旋转，像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。

动力方面，比亚迪唐纯电动版车型预计采用全新的三元锂电池组和前后双电机，这意味着该车是一款四驱车型，或将采用和比亚迪唐DM相同的电四驱系统，使得新车拥有更强的续航能力，综合续航将超过500公里，并且其0-100km/h加速时间将小于4.5秒。

对了，如果已经有车或者准备买车的朋友，有些车上的小物件还是实用的，比如下面的静电消除器和清石钩，都是小编试用过比较方便实用的。

我们经常会看到一些车主在车尾部挂着一条触地的带子，有很多朋友以为这是一种装饰物，其实，它的主要功能也是释放汽车静电。一端固定在车体上，另一端接触地面，从而将静电导入地下。

道路上有各种小粒的砂石，车轮压过去，偶尔遇到是没有多大问题的，但是卡进汽车轮胎，一般不主动清除，是会长时间留在内里的，阻挡了汽车轮胎排水，还容易让汽车轮胎局部，形成鼓包，那就需要提前更换轮胎，麻烦可就大了。

不管是什么车，车厢里都难免会有些异味，让人头昏脑涨，而这样的汽车香水，不但气味宜人又杀菌，而且造型也颇有逼格，一定可以帮到你。

很多车主的爱车划痕不但比较深，而且像上图这样，划痕面积比较大，补漆笔的效率已经不够，这时最好使用这种补漆套装来搞定了，效果更好更均匀，搞定一切划痕。