美版帕萨特,像极了德国原装进口朗逸,不用双离合,用6AT

说起大众不得不说下它品牌旗下的一款车Passat，就在不久前，大众公布了2020款美版Passat的图片，此次换代改观很大，可以说是质的改变，变得更加年轻，更加高端了，对于不少具有传统观念的老用户来说并不友好，事实上大众发布的这款车正在趋向于年轻化，因为现在年轻一代的消费水平已经很高，已经成为了汽车市场的主力军，此次新款是自我进步的一种表现，那下面就跟着豆哥来具体看下新款的造型。

外观上看，这款车整体的风格都变了，更加趋向于年轻化，时尚运动，先看前脸，格栅的设计更加前卫时尚，横向的镀铬装饰层次分明，立体感很强，两侧的大灯造型也比较犀利，并且在镀铬装饰下和格栅浑然一体，并且采用了LED光源，亮起后很具有视觉冲击力，效果要高于旧款。下方雾灯内凹的造型有些像跑车的通风口，进一步体现了年轻运动的风格。

侧面设计比较简洁，整体给人的感觉就是很长，因为新款基于MQB平台搭载，尺寸相比旧款大了很多，外形气势上更强，底盘的调节也更加舒适，可以说内外双修，都超越了旧款。车顶采用弧线形设计，看起来比较自然，侧窗也加入了镀铬装饰条修饰，显得更加时尚，车尾溜背式设计展现出其年轻运动的一面，虽然全黑的车身加上大尺寸很容易给人商务的感觉，但是在这款车上很多元素体现出来的确实年轻运动。

车尾的设计和前脸相呼应，整体走的也会运动风格，由上到下的层次感很强烈，狭长的尾灯造型凶悍，动力味十足，下方镀铬装饰条以及隐藏的排气管造型都提现了这款喝运动风格，视觉上也不比较自然舒适。此外尾灯也采用的LED光源很有档次。

内饰部分用料也比较高端，整体的风格偏向简洁，很多设计元素都体现了大众家族化特征，车内的木纹装饰板也让整个内饰看上去更加高级，具体的配置方面还不太清楚，不过整体的造型和旧款区别不会很大。

动力方面，美版新款Passat将搭载2.0T发动机，最大功率176马力，峰值扭矩280牛·米，动力输出回是在国产帕萨特1.4T和2.0T之间，加上其配合的变速箱并不是DSG双离合，而是相当传统的6AT，能够看出美国大众所追求的是更为稳定平顺的输出，并不会像国内对于动力的高爆发有很高的需求。

总得来说，这款全新的美版帕萨特，外观上看，豆哥认为更像被网友戏称为“德国原装进口朗逸”的朗逸，内饰方面基本保持正常水准输出，动力方面，较为保守，不用双离合，而用6AT，能明显看出是针对了美国本土消费者的喜好进行定制的。至于来到国内的2020全新帕萨特，外观内饰可参考，但动力方面，肯定不会用6AT，大家说呢？

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