迈腾和帕萨特同为德系,差距究竟有多大修理工:看完底盘就明白

迈腾和帕萨特同为德系，差距究竟有多大？修理工：看完底盘就明白

改革开放之后虽然我国的汽车行业一直在发展，但起步实在是太晚了，所以很多地方都是比不上合资或者是外国车的，这是谁都不能否认的事实，在众多合资车中大众自从进入国内就受到了不少的好评，毕竟是德系车，质量上还是挺让人放心的，迈腾和帕萨特都是大众旗下销量不错的中级车辆，因此难免就会有人把这两款车型进行比较，那么到底哪一款车型更胜一筹呢？迈腾和帕萨特同为德系，差距究竟有多大？修理工：看完底盘就明白。

要深入的对比两款车，就必须要把车子拆开，因为不拆开你永远不知道两辆车的差距，有修理工就把两辆车的底盘拆开拿来比较了，看完你就知道为什么帕萨特会卖不过迈腾了，我们通过对比两款车的底盘，发现差距其实还是非常大的，新一代的迈腾是采用的是最新的大众MQB平台打造，而帕萨特却还是采用老款的PQ平台打造，因此从“出身”上来说，迈腾就已经开始领先帕萨特了，我们再来看看其他地方。

在底盘的构造上，其实两款车还是差不多的，同样是采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，虽然大体构造差不多，但是在细节之处就能显示出两辆车的不同了，因为迈腾的轴距要比帕萨特款，所以在空间上迈腾就更有优势，在底盘的发动机、排气管等部位的防护上，两辆车大体上也是没有什么区别，不过仔细观看的话，还是迈腾做得更好一点，更加到位一点，减震器上，迈腾的减震器安装的倾斜角度会比帕萨特更加合理一点，这样就减少了减震器和车身之间的摩擦，因此在车的舒适度上面，也是迈腾更甚一筹。

最后是门前悬挂转向节的材质，迈腾使用的是最新型的铝合金，而帕萨特却还是在使用传统的铁质，从这点上来看，迈腾也是要比帕萨特要良心的多，在国内总有人说“修不好的大众”，其实指的就是帕萨特，正是因为这点，才会让迈腾的销量更好吧，不过帕萨特能够在中国流行这么多年，其实也有可取之处的，那么大家更加中意哪款车型呢？

说到这里，给大家介绍一个非常实用的汽车用品，我们的爱车都会经常清理吧，但是小编相信大部分人都是用普通毛巾擦洗的，这样其实非常容易导致车漆磨损，选用专业的洗车毛巾，能够明显的避免这种问题，而且擦得更加干净，不留污痕。

相信大家坐车的时候经常会闻到一些奇怪的味道，那么这个固体香膏就可以解决这个问题，它虽然小但是真的很香，无任放在车内还是放在室内，香气都非常好闻，能让车内的空气更加清新。

好了，今天的汽车资讯就先聊到这里，喜欢的朋友们记得常来看看哦。