今降到5万多,曾将卡罗拉踩在脚下,1.6L+6AT,轴距2米6,油耗6L

应该说很多老司机都听过现代瑞纳，这是2010年推出的一款小型轿车，但今天要说的是其换代车型悦纳，这款车是一款全球性质的车型，是瑞纳的垂直换代车型。在2015年12月，瑞纳的销量达到顶峰，3万多台的月销让卡罗拉都望尘莫及，不过，时过境迁，到了现在悦纳的月销只维持在几千台，但也算韩系车中的走量车型了。更让人惊喜的是，市面上的2017款悦纳终端的售价已经降到了5万多，可以说性价比非常给力了。

现代汽车的颜值从不让人失望，现款的悦纳和旧款瑞纳相比，显得更加时尚年轻，六边形的镀铬中网是现代汽车的家族化设计风格。配合犀利的大灯线条，还有车头扁平的外型，看上去还有几分档次。侧面线条是前高后低的设计理念，彰显了很好的运动感。尾部造型也很立体化，微微上翘的鸭尾设计很符合年轻人的审美观念，也形成了一个很好的扰流板造型，线条别致的LED尾灯点亮后的视觉效果很不错，整车看上去很潮。

定位于一款小型轿车，现代悦纳的三围自然是比较玲珑小巧的，长宽高仅为4380*1728*1460mm，但轴距却达到了2600mm。和旧款瑞纳相比，三围和轴距都有所增加，横向对比捷达、桑塔纳等车型我们会发现，轴距和高度相差无几，长度短了100多mm，不过，宽度却多出了20mm以上，一比才知道，悦纳在同级车型中，也算大个子的存在了。

内饰上来看，现代悦纳的风格总体倾向于简约，中控台整体的造型偏向于驾驶位，体现了一种专属的尊贵感。另外，全系都标配的是一种多功能方向盘和带行车电脑显示的仪表盘，鉴于成本的缘故，内饰大量用上的是硬质塑料，同时，座椅也是一种针织类型，好在车内很多接缝处、按键部分的手感尚佳，做工还算得体，其余几乎是别无一物。如果能接受这样价位的车，相信应该没几个人会介意这样的设计。

配置方面来看，除了两款入门级低配车型，其余车型都标配了倒车雷达、前排中央扶手和USB接口、大灯高度可调和延时关闭、电动调节外后视镜等基本的配置。和同级车型桑塔纳、捷达相比的话，都是半斤八两的类型，值得一提的是，韩系悦纳使用了盘式刹车，这个是优于捷达和桑塔纳的，因为它们使用的都是“土得不能再土”的鼓式刹车。