11万起的全新现代ix25可以降价多少?网友:向昂希诺看齐就行

都说韩系在国内已经是进入夕阳期了，曾经的辉煌时代一去不复返，对于它们来说靠性价比打入国内市场，现在这个巨大的优势失去之后，也没有什么可以下降的余地，只有通过不断的提升自己的水平才能获得一席之地。

但是照目前的形式来看，它似乎也没有更大的能力能改变这个事实。看过它的销量和降价幅度之后，我们还能够发现，最畅销的ix35，价位上下浮动的范围十分有限，不可谓是抓住一个使劲薅啊。再过一段时间，最新款的ix25就要上市了。那么，11万起的全新现代ix25可以降价多少？网友：向昂希诺看齐就行。

从现在各个行业起名就可以看出，现在国人对一个系列加上不同数字的取名方式更加认同，就像是人名一样，都是采用姓字后面加字辈。这一取向不仅出现在汽车上，还有手机或者是电脑，也有不少是采用这样的套路。很多车企之前都是五花八门的起名，但是现在都学乖了，都是一个车型采用一个系列，直接往上加数字就是了。像是ix35和25，很显然就是一辈的。

从两者的外观来看，“弟弟”25还更有设计感，但是就整体车型在市场上受欢迎的程度来说，35更符合现在消费者的喜好，所以也很明显的更受欢迎。但要是论价位的话，很显然还是小一圈的25更经济一些。

毕竟谁也不是冤大头，现在消费者对车的要求虽说越来越高，但是最直接的决定因素还是价位。现代旗下，现在除却火热的35之外，大部分车型降幅都在3万左右，那么新上市的25，能有多大的下降空间呢？

前面也说过了，决定降幅的还是这款车受欢迎程度，就像是35在价位上明显就倨傲很多，同是越野的昂希诺，弹性幅度会更大一些。不过最终的市场表现还是靠它的综合实力决定的，ix25使用的是最新的设计，可以算是现代旗下第一个搭配使用的。最显眼的还是眯眯眼的设计和夸张的中网，虽说这种手法很多车企都已经安排上了，但是从复杂的分体大灯设计上，还是能够看出现代设计师的用心。

中控最新的曝光图，我们也能看见了，虽说没有通电，看不出实际的效果。但是从静态的图片上还是能够有所了解的，搭配的是现在流行的大屏设计，据说搭配的系统也还不错。这套设计怎么说呢？在合资中算是还不错，现代这次做出的转变也不小。但是我怎么看怎么觉得，它和五菱最新上市的五菱宏光PLUS的内饰还有些像呢？

对于25来说，它不像35一样，原本就拥有庞大的支持人群。虽说新款也做出了很大的转变，有的时候寻求转变是好事，但是用力过猛有的时候也会适得其反。再加上车身尺寸的限制，ix25打一场翻身仗的机会渺茫。至于新车上市，降价幅度能下探到什么地步。有的网友预测，估计能够和昂希诺看齐，想要有ix35的地位还是的费点劲想办法。