韩系车的衰败,从索纳塔九开始

当年那些入手“屌丝三宝”的肯定没有想过，现在的国产可以做到这样的地位。曾经韩系不仅在国内，可以说在很多国家，整体的实力都是不错的。特别是现代，首先是车型众多，价格跨度大，便宜的也能拿出手，要高端一些的咱也不是做不出来，现代一度雄踞全球第四大汽车制造商。只不过这两年来，韩系车的曝光度越来愈低，在街上也见不到几辆了。

这究竟是为什么呢？是什么导致了它的没落。韩系车的衰败，从索纳塔九开始。

索纳塔在人们视野中，一直伴随着一个标签，那就是“屌丝三宝”。曾经可是其中的老大哥，那个时候月销上万对它来说都是小菜一碟。但是现在这款车几乎已经凉凉了，随便一辆车都卖得比它好。对于索纳塔来说，第一个失误就是定价问题，现在起步售价就在近17万，和三宝其他两个兄弟差出一大截，基本上已经本田、大众的B级车处于一个等级了。那么长久以来性价比的设定就已经不复存在了。

更何况是和现在产品力直追韩系的国产相比，这一个最大的优势最先消散，所以整体的竞争力一下下降了很多。

既然放弃了性价比这一条路，不愿意屈尊降贵。那么它就要全面提升整体的产品竞争力。首先就是整体的设计，就外观设计而言，韩系的出了名的优秀，很多消费者都是被它的颜值所俘获。它在这方面的表现还是非常值得肯定的。

虽说现在索纳塔九已经失去了曾经的光环，但是就颜值这方面还是把控得死死的。现在市场上的车型不是过于夸张，就是过于保守，也就只有韩系这方面的均衡做的很到位。除却设计之外，这款车现在除了最低配之外，其他车型都配备了LED远近光和日行灯，顶配还具有自动远光和转向头灯，在外部配置上还是很可以的。

其实对于韩系来说，之前所有的优势基本上都是被国产所改写，对于它来说，现在要做的就是维持原有的优势，同时提升整体的质量和技术。但是就这么一个简单的道理，它似乎并不很懂。不仅没有提升，就连原先拥有的也都失去了。在合资互相竞争的时候，它的内饰设计和配置，都是数一数二的。

但是现在看起来，整个内饰和外观的画风一点都不搭，外观看起来精致又时尚，但是内饰的设计看起来却是那种比较传统的四平八稳的造型，再加上木纹饰板，和外观差异很大，而且看起来格外老气。有种前几年合资的表现，就内饰的改进，连大众都有所行动了，韩系怎么还退回去了呢？

就整体的表现来看，论技术比不过其他合资，论性价比比不过国产。没有自身亮点的车型，在产品力的表现上还那么不堪一击。所以说韩系车的衰败，从索纳塔九开始。其实不仅仅是韩系，无论那一个派别都是一样的，没有拿得出手的成绩，就别怪消费者不给面子。